Luftfilterkastenproblem M52 Umbau

überfahreNN, Montag, 01.06.2026, 13:07 (vor 4 Tagen) @ DKenn328

Woran liegt es das der M30 Luftfilterkasten bei den meisten passt aber bei mir nicht, was ist denn so anders?

Der M30 LFK passt nicht ohne Änderungen. Es ist ein Umbau der sich anbietet, weil die Filterfläche von den M30 Kästen recht hoch ist und er optisch gut aussieht. Außerdem gibt es auch verschiedene M30 LF Kästen, es gibt welche aus Blech, du hast offensichtlich einen aus Kunststoff. Eventuell gibt es auch noch mehr unterschiedliche versionen, alle kenne ich nicht aus dem Kopf.
Wenn du ihn verbauen möchtest musst du einige Probleme lösen:
Erstmal bietet es sich an die ASC wegzulassen. Dann würde man auch einen 90° Faltenbalg verwenden. Außerdem passt meines Wissens nach das Loch im M30 LFK nicht um den LMM vom M52/M50 im M30 Kasten unterzubringen, hier muss man adaptieren (bspw. sich irgendwas mit dem 3D Drucker konstruieren).

Mit was für einem Aufwand wäre es Verbunden auf eine M50 Brücke umzubauen?
geht das ohne nachträgliche Abstimmung?
sind alle M50 brücken Gleich also b20 und b25?
sind irgendwelche adapterplatten oder ähnliches dafür nötig?

Auf M50 Brücke Umbauen würde ich nicht (mehr) empfehlen. Die Zeiten in denen man das mit den M52b28 Motoren gemacht hat sind vorbei. Nun zu deinen Fragen:
Ja, das geht ohne nachträglich abzustimmen, da der M52 einen LMM hat und Lambdasonden und somit mit einer leicht anderen volumetrischen Effizienz umgehen kann. Wer es perfekt macht muss aber neu Abstimmen, was aber bei den M52 Steuergeräten trivial ist und jeder selbst machen kann (siehe OpenMS41).

Nein, M50B20 brücken haben dünnere Ansaugkanäle und können daher nicht für den Umbau herangezogen werden, es sei denn du planst Leistung zu verlieren. Du musst dir die teure M50b25 Brücke kaufen.

Um die M50b25 Brücke an den M52 zu schrauben ist nichts nötig. Die Schraubpunkte am Zylinderkopf sind identisch. Da die M52b28 Motoren aber andere Leerlaufsteller und Sensorik haben muss man die M50b25 Brücke unter der Drosselklappenbefestigung stark modifizieren. Die Brücke ist danach für einen Rückbau auf M50b25 nicht mehr (gut) geeignet und quasi "kaputt".

wie sieht es mit Airbox-systemen aus, also von der Eintragung her, da hätte ich einen von HG-Motorsport im sinn (Fächerkrümmer mit Gutachten verbaut, sonst AGA original Spender)

Man kann Airboxen eintragen. Der Aufwand hängt vom Einzelfall ab. Was steht im Gutachten der Airbox? Wenn du einen Fächerkrümmer per 19er verbaut hast ist die Eintragung einer Airbox automatisch eine 21er (Einzelabnahme) da Fächerkrümmer und Airbox Einfluss auf das Geräuschverhalten haben und in kombination geprüft werden müssen. Ich würde dir auch hiervon abraten. Spar dir lieber das Geld und bau irgendwann nochmal auf S50 / S54 um wenn du ne Airbox willst.

und einfach allgemein hättet ihr sonst noch ideen wie ich mein Problem angehen könnte?

Bau den LFK vom E36 325i/328i ein, so wie auch schon von anderen Empfohlen. Und bau die ASC aus.