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OT Nockenwellen

fusel-tuning, Montag, 07. September 2020, 13:02 (vor 17 Tagen) @ chris_e_a

Leistung generierst Du mit Drehzahl und/oder Hubraum.
Drehzahl ist nicht Dein Ding - passt auch m.M.n. nicht zum Cabrio.
Der 2Liter-M20 geht halt nicht besser wie der 1,8er M40.
Wenn Du jetzt mehr "Dampf" möchtest, würde ich die "Nockenwellenexperimente" lassen und mich nach einem ETA-Motor umschauen: Der Umbau ist nicht so aufwändig, Du hast nach wie vor Serientechnik (musst z.B.: kein Steuergerät neu programmieren) und Dein Cab geht ordentlich vorwärts.


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