Pleuellagerwechsel am M20

juergen elsner , Montag, 31.08.2026, 09:06 (vor 16 Stunden, 18 Minuten) @ TouringSanti

Hallo,
wie alt bzw. welches Baujahr ist Dein Motor? Es gibt hier einige kleine Unterschiede
Unterschied bei den Hauptlagern:
Alle Blöcke bis 3/88 haben die umlaufende Schmiernut (das heißt nahezu alle katlosen 325i und alle 325e). Alle Blöcke danach haben die Schmiernut nur noch in einer Schale pro Lagerstelle.

Hier noch einige Tipps:
Bei einen Motorblock ab 4/88 auf jeden Fall das letzte Hauptlager (ist möglicherweise betroffen) auch mal prüfen und ggf. ersetzen.

Die Ölpumpe genau prüfen:
- Keine Riefen im Gehäuseteil
- Riefen am Deckel durch planschleifen minimieren
- Zahnräder prüfen auf: Beschädigung, Riefen, Pitting, Grate ect.
ggf. Nacharbeiten oder ersetzen.
- Das Spiel zwischen den Zahnrädern und dem Pumpengehäuse darf höchstens 0,18 mm betragen,
- Das Spiel zwischen Zahnradstirnseite und Pumpendeckel maximal 0,10 mm betragen.
- Ist das Maß größer sollte das Gehäuse plan geschliffen werden.
- Überlastungsventil ausbauen, dazu Sicherungsring mit geeigneter Zange spannen und -
herausnehmen. Dabei Beilegscheibe mit geeignetem Dorn oder Stecknuss gegenhalten.
- Ventil und Druckfeder herausnehmen.
- Kolben durch hin- und her bewegen im Gehäuse auf Leichtgängigkeit prüfen.
- Dichtflächen an Kolben und Gehäuse überprüfen und ggf. nach arbeiten
- Verbesserung: Scheibe ersetzen durch Drehteil (ca.2,5mm dick mit einer passenden Bohrung
zur besseren Führung des Kolben und einem Absatz zur Führung und etwas mehr Vorspannung für
die Feder)
- Ggf. ein dünnes Stahlblech (ca. 0,5-1,0mm) als Anlagefläche für die Zahnradstirnseite
zwischen Deckel und Gehäuse
- Länge der Druckfeder messen. Sollwert in entspanntem zustand: 44+-0.2 mm.
- Kolben einsetzen, Feder sowie Scheibe mit geeigneter Stecknuss hineindrücken und mit
Schraubendreher festhalten.
- Sicherungsring mit Zange einsetzen.
- Ölpumpendeckel mit 9 Nm anschrauben.
- Deckel am Saugkorb anschrauben.
- Ölpumpe einbauen.

Für einige schnelle Runden auf dem Ring empfiehlt sich ein Schwabbelblech in die Ölwanne ein zu bauen.

Grüße aus dem Oberbergischen