Pleuellagerwechsel am M20

TouringSanti , Garching b. München; Wiesbaden, Sonntag, 30.08.2026, 22:11 (vor 18 Stunden, 59 Minuten)
bearbeitet von TouringSanti, Sonntag, 30.08.2026, 22:57

Guten Abend zusammen,

ich möchte demnächst einige Undichtigkeiten an meinem M20 beseitigen. Da auch die Ölwannendichtung neu kommt, bin ich auf die Idee gekommen auch die Pleuellager zu wechseln. Dabei sind mir einige Fragen aufgekommen. Den Beitrag in der DIY Sparte zum Thema habe ich gelesen.

• Welche Pleuellagerschalen brauche ich genau, bzw. welche Marken empfehlt ihr? Ich habe gehört, dass es verschiedene Farben gibt, bin da aber noch nicht ganz durchgestiegen.
  
• Sollte ich welche mit Aufmaß verbauen? Bzw. wie messe ich das nach? Eine Bügelmessschraube ist sicher schnell bestellt ...
  
• Muss ich die Schrauben ersetzen? Mein Bentley Manual verlangt ein Anziehmoment von 20Nm + 70°, dann sind das doch Dehnschrauben die man ersetzt, richtig?
  
• Sollte ich die Ölpumpe gleich mitwechseln? Wenn ja, sollte ich die ganze Ölpumpe wechseln (Hersteller?) oder einfach von BMW die Zahnräder beziehen und in meine einbauen?
  
• Muss ich den Motor wirklich anheben? Ich habe gesehen, dass den alle immer anheben, um die Ölwanne runterzukriegen. Ich werde parallel auch das Lenkgetriebe auf Z3 umbauen und sollte daher mehr Platz haben. Muss mir das aber nochmal genau ansehen da unten ...
  
• Wie läuft der Einfahrprozess ab? Ich möchte Ende September auf die Nordschleife und/oder ein paar Alpentouren fahren und würde gerne mein volles Drehzahlband dafür nutzen. Die Arbeit mache ich aber definitiv davor.

Der Motor hat bald die 240.000 runter, wirkt in meinen Augen aber noch sehr jung. Ich hab BMW-Rechnungen für die ersten 110.000, die regelmäßige Ölwechsel und vor allem sehr viel Langstrecke (bis zu 12.000km in 7 Monaten) belegen. Bis 220.000 habe ich leider nichts, ich weiß nur, dass der Wagen 10-12 Jahre in einer Scheune stand. Der Kreuzschliff sieht auch noch aus wie neu (Motor war nie offen).
Ich bin also guter Dinge, dass ich das sonst auch entspannt vor der nächsten Saison oder im Laufe dessen machen kann ...

Das wars erstmal von mir - ich freue mich auf euren Input

Grüße aus dem Münchner Umland!
Santiago

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Ein Tag, an dem ein 6-Zylinder angeht, ist ein guter Tag.