E 30 Drehzahlmesser und Zusatzinstrument

ChrisAS , Köln, Freitag, 26.02.2021, 17:10 (vor 1148 Tagen) @ jrichti

Bei dem Drehzahlproblem ist es vielleicht der Sensor direkt am HA Diff. Manchmal sind die Kontakte vom Stecker zum Sensor von Korrosion befallen. Ab und zu kommt auch mal n Kabelbruch zustande. Ist natürlich schwierig zu finden.

Das wäre beim Tacho...

Die Drehzahl kommt vom Motor und nicht von der Hinterachse. ;-)

Gruß
Christian

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- E 30 Drehzahlmesser und Zusatzinstrument - jrichti, 26.02.2021, 14:55
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