Lenkgetriebe, Lenksäule, Querlenker, Benzinleitungen, Bremsen, Felgen

E30 mit M3 Blech und M60B40

Rennwagen mit M73 Motor

Nightshooting am Mannheimer Hafen

malachitgrünes VFL Cabrio mit eVerdeck

Motorhaube, Heckklappe, Türen

Import, Reparatur, Vollgutachten, Servicearbeiten

E32 Siebener - Oberklasse aus den 80igern

Aufgeladener S54 im neu aufgebautem M3 E30

Brillantroter M3 mit 4 Liter 6-Gang Antrieb

Mit E36 Compact Technik modernisierter E30 Baur TC von 1991

Dezente Konkav-Felge aus den 90igern

Abgasanlage hergestellt und montiert

Getriebehalter und Kardanwelle

Später 215PSer mit BBS RC061 in 18 Zoll

Die beliebte Kreuzspeiche unter der Lupe.

Sattes Drehmoment im M-Technic II Cabrio

Kleine Anleitung zum E36 M42/M44 Umbau im E30

S54 mit G-Power Kompressor, SMG 6-Gang, DSC, E46 Cockpit, M4 Bremsen ...

Neue Größen der ALPINA Replikas im Test

Teil 2 der Story über den VFL Touring von Alf Dickhaut

Update bezüglich der ALPINA Replika

M-Technic II Cabrio mit V8 Power

Abgasanlage, Elektrische Anschaltung, Wasserkühler, Viscolüfter, Luftfilterkasten

Schaltgestänge, Kupplungsnehmerzylinder, Kardanwelle, 205/70 INSA TRACK Reifen

Getriebeeinbau, Motorausrichtung, Federwege

Einbauanleitung der JR Parts ALPINA Replika Zusatzinstrumente

Restarbeiten, Kardanwelle, Motoreinbau

diamantschwarzes NFL Cabrio in ALPINA Look

Ehemaliger 325e nun mit ALPINA Style und Technik

Differential und diverse andere Tätigkeiten

Kleine Anleitung zum Entlüften der Bremshydraulik

Umlegen der Radlaufkanten mittels Bördelgerät

Besuch der Essen Motor Show 2019

Getunte Porsche und BMW im Vergleich

Hinterachse, hintere Bremse montiert, Federweg vermessen, Räder montiert

Hinterachse, Federn, Dämpfer, Spritzschutz, Reifen

Federbeine, Lenkung, Bremse verbaut, E39 Reifen im Test

Vorderachse, Federn vorn, Reifenfrage

Erfahrungen bei Blechrestauration inkl. KTL, Auspuffbau und Tankentlüftungsventil

Vorbereitungen am Unterboden

Planungen und Recherche

Einsatz der Karosse nach 6 Jahren in einem neuen Projekt

Rückblick auf frühere Projekte und aktueller Stand.

Gängige Räder im Tieferlegungsvergleich

Nochmal im Detail verbesserter voll restauriert M3 mit S14 Antrieb

Edles diamantschwarzes VFL Cabrio mit 4 Liter V8

Sportgerät in misanorot mit BBS RC Felgen und M52 Motor

Technisch aufgerüsteter M3 mit V8 Power

Einführung und Kaufberatung zur 6er Baureihe ab 2004

Mit einfachen Mitteln können die Fahrwerkseinstellungen geprüft und justiert werden.

Komplett restaurierter Originalzustand mit H Kennzeichen

und passend zum Schlüssel codieren.

370x30mm mit BMW OEM Teilen für 5/6/7/8er

Übersicht Modellvarianten, Auflistung Besonderheiten innen wie außen und vieles mehr ..

Jetzt wieder alltagstauglich rückgerüstet mit LKW Straßenzulassung

Interessante Schmiedefelge für dezente 15 Zoll Projekte.

Kleiner Frühlingsstammtisch im Süden von Berlin

Kleine Einführung in die Funktionsweise und Fehlersuche der BMW SMG Getriebe

diamantschwarzer M-Technic II Zweitürer