Katloses 86er Cabrio aus Paris in seltenem burgundrotmetallic

VFL Edition Cabrio mit M-Technic II ab Werk, komplett restauriert.

Der ATE Sattel der E30 Hinterachse im Detail beleuchtet.

Übersicht über E30 relevante Felgen.

Leichte Faltgarage für vielfältige Anwendungen

Top Cabrio mit ALPINA Felgen und H Kennzeichen

Anleitung zur Zerlegung und Gestellreparatur des E30 Sportsitzes.

Ausführliche Anleitung für den Austausch von Federn und Stoßdämpfern am Beispiel eines 320i Cabrios

Zeitloses Design - die wohl beliebteste Felge für den E30.

Beschreibung des Umbaus auf M20B25 Motorisierung

Kleine Abkühlung mit Fotos aus den Wintermonaten

Unansehnliche Keder können mit dem richtigen Werkzeug in ein paar Minuten getauscht werden.

Standesgemäßes Hochzeitauto in Form einer arktisblauen VFL Limo

Servoleitungen angefertigt, Servobehälter und Zündspulen platziert.

Kompakte Sporttasche aus E30 Materialien im Sportevo und Cecotto Look

Dreiteiliger Klassiker im Bremsentest

Offener VFL mit M30 Umbau mit H Kennzeichen

86er VFL Viertürer in alpinweiss/pazific mit Airbag, ABS und Feuerlöscher ab Werk

Offener VFL in delphinmetallic mit ETA Antrieb

Steptronic Schaltkulisse vom E46 verbaut, verdrahtet, getestet

Diamantschwarzes VFL Cabrio mit Shadowline und M-Technic I Komponenten

Übliche kleine Runde auf dem Parkplatz im Süden von Berlin.

Unauffälliger NFL Zweitürer, dezent optimiert.

Roter M3 mit dreiteiligen HARTGE Rädern

Radsensoren verbaut, Antriebskabelbaum provisorisch im Auto platziert.

Grundstromversorgung und Aufbau des Antriebskabelbaum

Sanft aufgeladener S54 Kompressor im M3 E30

Komplette Überholung der Vorderachse

Originales M3 Cabrio mit frisch gemachtem S14 2.5 Motor

Nix weiter passiert, nur ein paar Fotos vom aktuellen Stand

Der legendäre große BMW Sechszylinder in optischer Bestform.

Dreiteilige Custom Wheels auf Basis der 14 Zoll E30 Gullideckel Felgen mit OZ Betten

Detailbeschreibung des Neuaufbaus des hinteren E30 Achsschenkels inkl. Handbremse

Aufwendig restaurierter "kleiner" V8 E30 Umzugstransporter

Neue Version mit komplettem E30 Federbein im Kurztest.

Platzierung Ölfiltergehäuse, Luftfilterkästen, Zündspulen

Impressionen vom ersten Wochenende

Im Vergleich mehrere Stützlagerausführungen für die Vorderachse

Klassisches E30 VFL Chrommodell mit modernisiertem Antrieb

Karminroter Zweitürer in unverändertem Originalzustand

Original und Nachbau im Vergleich

Motor komplettieren und einbauen

Kleine Kaufberatung und erste Eindrücke sowie Ausbaumöglichkeiten

Stand der Dinge (2017)

stilsicher modernisierter E30 mit auf dreiteilig umgebauten BMW Gullideckel Felgen

Dezente Installation des schicken E38 MID im Wohnbereich

400PS Rennwagen für Spass am Ring

Drehmomentstarker Dieselantrieb mit Automatikgetriebe im E30 Cabrio

Lowmiler in der Hauptstadt

Hinweise zur Besichtigung und ersten Prüfung von ausgebauten Motoren am Beispiel des M20B25