Neue Größen der ALPINA Replikas im Test
Teil 2 der Story über den VFL Touring von Alf Dickhaut
Update bezüglich der ALPINA Replika
M-Technic II Cabrio mit V8 Power
Abgasanlage, Elektrische Anschaltung, Wasserkühler, Viscolüfter, Luftfilterkasten
Schaltgestänge, Kupplungsnehmerzylinder, Kardanwelle, 205/70 INSA TRACK Reifen
Getriebeeinbau, Motorausrichtung, Federwege
Einbauanleitung der JR Parts ALPINA Replika Zusatzinstrumente
Restarbeiten, Kardanwelle, Motoreinbau
diamantschwarzes NFL Cabrio in ALPINA Look
Ehemaliger 325e nun mit ALPINA Style und Technik
Differential und diverse andere Tätigkeiten
Kleine Anleitung zum Entlüften der Bremshydraulik
Umlegen der Radlaufkanten mittels Bördelgerät
Besuch der Essen Motor Show 2019
Getunte Porsche und BMW im Vergleich
Hinterachse, hintere Bremse montiert, Federweg vermessen, Räder montiert
Hinterachse, Federn, Dämpfer, Spritzschutz, Reifen
Federbeine, Lenkung, Bremse verbaut, E39 Reifen im Test
Vorderachse, Federn vorn, Reifenfrage
Erfahrungen bei Blechrestauration inkl. KTL, Auspuffbau und Tankentlüftungsventil
Vorbereitungen am Unterboden
Planungen und Recherche
Einsatz der Karosse nach 6 Jahren in einem neuen Projekt
Rückblick auf frühere Projekte und aktueller Stand.
Gängige Räder im Tieferlegungsvergleich
Nochmal im Detail verbesserter voll restauriert M3 mit S14 Antrieb
Edles diamantschwarzes VFL Cabrio mit 4 Liter V8
Sportgerät in misanorot mit BBS RC Felgen und M52 Motor
Technisch aufgerüsteter M3 mit V8 Power
Einführung und Kaufberatung zur 6er Baureihe ab 2004
Mit einfachen Mitteln können die Fahrwerkseinstellungen geprüft und justiert werden.
Komplett restaurierter Originalzustand mit H Kennzeichen
und passend zum Schlüssel codieren.
370x30mm mit BMW OEM Teilen für 5/6/7/8er
Übersicht Modellvarianten, Auflistung Besonderheiten innen wie außen und vieles mehr ..
Jetzt wieder alltagstauglich rückgerüstet mit LKW Straßenzulassung
Interessante Schmiedefelge für dezente 15 Zoll Projekte.
Kleiner Frühlingsstammtisch im Süden von Berlin
Kleine Einführung in die Funktionsweise und Fehlersuche der BMW SMG Getriebe
diamantschwarzer M-Technic II Zweitürer
Schickes E21 Cabrio nach Komplettrestauration
Sportlicher 02er mit M10 Turbomotor.
Durchreparierter Alltagswagen
Mit Diesel Power gehts flott durch den Sommer.
Aktuelle Fotos vom roten Geschoss.
Kleine Anleitung zum Selbstbau eines Drehgestells für Arbeiten am Unterboden.
Übersicht über Sensoren und Geber, Schaltpläne, Steckerbelegungen
Feine Radialspeiche vom 7er im Detail
Adaption des M52 Motorkabelbaums an E30
Elektrisch angetriebender 60kW E30 in klassischem Look.
Anleitung zum Bau eines Adapterkabelbaums für den M62 Motor aus einem 97er 735iA Motor im 95er E36 Compact.
Einzelbericht zur beliebten Speichenfelge.
Verschiedene Reifen und Felgen auf der Waage.
Übersicht über E30 relevante Felgen.
Katloses 86er Cabrio aus Paris in seltenem burgundrotmetallic
VFL Edition Cabrio mit M-Technic II ab Werk, komplett restauriert.
Der ATE Sattel der E30 Hinterachse im Detail beleuchtet.
Leichte Faltgarage für vielfältige Anwendungen
