86er VFL Viertürer in alpinweiss/pazific mit Airbag, ABS und Feuerlöscher ab Werk
Offener VFL in delphinmetallic mit ETA Antrieb
Steptronic Schaltkulisse vom E46 verbaut, verdrahtet, getestet
Diamantschwarzes VFL Cabrio mit Shadowline und M-Technic I Komponenten
Übliche kleine Runde auf dem Parkplatz im Süden von Berlin.
Unauffälliger NFL Zweitürer, dezent optimiert.
Roter M3 mit dreiteiligen HARTGE Rädern
Radsensoren verbaut, Antriebskabelbaum provisorisch im Auto platziert.
Grundstromversorgung und Aufbau des Antriebskabelbaum
Sanft aufgeladener S54 Kompressor im M3 E30
Komplette Überholung der Vorderachse
Originales M3 Cabrio mit frisch gemachtem S14 2.5 Motor
Nix weiter passiert, nur ein paar Fotos vom aktuellen Stand
Der legendäre große BMW Sechszylinder in optischer Bestform.
Dreiteilige Custom Wheels auf Basis der 14 Zoll E30 Gullideckel Felgen mit OZ Betten
Detailbeschreibung des Neuaufbaus des hinteren E30 Achsschenkels inkl. Handbremse
Aufwendig restaurierter "kleiner" V8 E30 Umzugstransporter
Neue Version mit komplettem E30 Federbein im Kurztest.
Platzierung Ölfiltergehäuse, Luftfilterkästen, Zündspulen
Impressionen vom ersten Wochenende
Im Vergleich mehrere Stützlagerausführungen für die Vorderachse
Klassisches E30 VFL Chrommodell mit modernisiertem Antrieb
Karminroter Zweitürer in unverändertem Originalzustand
Original und Nachbau im Vergleich
Motor komplettieren und einbauen
Kleine Kaufberatung und erste Eindrücke sowie Ausbaumöglichkeiten
Stand der Dinge (2017)
stilsicher modernisierter E30 mit auf dreiteilig umgebauten BMW Gullideckel Felgen
Dezente Installation des schicken E38 MID im Wohnbereich
400PS Rennwagen für Spass am Ring
Drehmomentstarker Dieselantrieb mit Automatikgetriebe im E30 Cabrio
Lowmiler in der Hauptstadt
Hinweise zur Besichtigung und ersten Prüfung von ausgebauten Motoren am Beispiel des M20B25
Vergleich der Maxilite Repro Felge mit dem Original
Grundlagen DME 5.2 - Elektrischer Anschluß M73 im E30
ABS Nachrüstung Teil 1 - DSC Grundlagenforschung und Auswahl geeigneter Radsensoren
Einbau der vorderen Federbeine samt 5-Loch Umbau und 996 Bremsanlage
2m breites offenes Vergnügen aus den späten 80igern in mattschwarz
Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Bremsbetätigung, Pedalerie und Pedalwertgeber modifiziert und verbaut
Kleiner historischer Abriss über frühere E30 V12 Projekte
Fotostrecke mit dem Stand 2017
Montage der Seitenschweller, irgendwas fehlte ja noch ...
Testweise Montage diverser Anbauteile, z.B. der E38 Abgasanlage.
Das 5HP30 Getriebe wird verbaut.
Optische Aufwertung, Motorteile lackiert
Top aufgebauter NFL 4-Türer mit M-Technic II Verspoilerung
Lenkgetriebe und Vorderachse verbauen
Auswahl und Vorbereitung Differential, sowie Einbau Hinterachse
Aufarbeitung der Vorderachse
Komplette Überholung der Hinterachse
