Federbeine, Lenkung, Bremse verbaut, E39 Reifen im Test
Vorderachse, Federn vorn, Reifenfrage
Erfahrungen bei Blechrestauration inkl. KTL, Auspuffbau und Tankentlüftungsventil
Vorbereitungen am Unterboden
Planungen und Recherche
Einsatz der Karosse nach 6 Jahren in einem neuen Projekt
Rückblick auf frühere Projekte und aktueller Stand.
Gängige Räder im Tieferlegungsvergleich
Nochmal im Detail verbesserter voll restauriert M3 mit S14 Antrieb
Edles diamantschwarzes VFL Cabrio mit 4 Liter V8
Sportgerät in misanorot mit BBS RC Felgen und M52 Motor
Technisch aufgerüsteter M3 mit V8 Power
Einführung und Kaufberatung zur 6er Baureihe ab 2004
Mit einfachen Mitteln können die Fahrwerkseinstellungen geprüft und justiert werden.
Komplett restaurierter Originalzustand mit H Kennzeichen
und passend zum Schlüssel codieren.
370x30mm mit BMW OEM Teilen für 5/6/7/8er
Übersicht Modellvarianten, Auflistung Besonderheiten innen wie außen und vieles mehr ..
Jetzt wieder alltagstauglich rückgerüstet mit LKW Straßenzulassung
Interessante Schmiedefelge für dezente 15 Zoll Projekte.
Kleiner Frühlingsstammtisch im Süden von Berlin
Kleine Einführung in die Funktionsweise und Fehlersuche der BMW SMG Getriebe
diamantschwarzer M-Technic II Zweitürer
Schickes E21 Cabrio nach Komplettrestauration
Sportlicher 02er mit M10 Turbomotor.
Durchreparierter Alltagswagen
Mit Diesel Power gehts flott durch den Sommer.
Aktuelle Fotos vom roten Geschoss.
Kleine Anleitung zum Selbstbau eines Drehgestells für Arbeiten am Unterboden.
Übersicht über Sensoren und Geber, Schaltpläne, Steckerbelegungen
Feine Radialspeiche vom 7er im Detail
Adaption des M52 Motorkabelbaums an E30
Elektrisch angetriebender 60kW E30 in klassischem Look.
Anleitung zum Bau eines Adapterkabelbaums für den M62 Motor aus einem 97er 735iA Motor im 95er E36 Compact.
Einzelbericht zur beliebten Speichenfelge.
Verschiedene Reifen und Felgen auf der Waage.
Übersicht über E30 relevante Felgen.
Katloses 86er Cabrio aus Paris in seltenem burgundrotmetallic
VFL Edition Cabrio mit M-Technic II ab Werk, komplett restauriert.
Der ATE Sattel der E30 Hinterachse im Detail beleuchtet.
Leichte Faltgarage für vielfältige Anwendungen
Top Cabrio mit ALPINA Felgen und H Kennzeichen
Anleitung zur Zerlegung und Gestellreparatur des E30 Sportsitzes.
Ausführliche Anleitung für den Austausch von Federn und Stoßdämpfern am Beispiel eines 320i Cabrios
Zeitloses Design - die wohl beliebteste Felge für den E30.
Beschreibung des Umbaus auf M20B25 Motorisierung
Kleine Abkühlung mit Fotos aus den Wintermonaten
Unansehnliche Keder können mit dem richtigen Werkzeug in ein paar Minuten getauscht werden.
Standesgemäßes Hochzeitauto in Form einer arktisblauen VFL Limo
Servoleitungen angefertigt, Servobehälter und Zündspulen platziert.
Kompakte Sporttasche aus E30 Materialien im Sportevo und Cecotto Look
Dreiteiliger Klassiker im Bremsentest
Offener VFL mit M30 Umbau mit H Kennzeichen
86er VFL Viertürer in alpinweiss/pazific mit Airbag, ABS und Feuerlöscher ab Werk
Offener VFL in delphinmetallic mit ETA Antrieb
Steptronic Schaltkulisse vom E46 verbaut, verdrahtet, getestet
Diamantschwarzes VFL Cabrio mit Shadowline und M-Technic I Komponenten
Übliche kleine Runde auf dem Parkplatz im Süden von Berlin.
Unauffälliger NFL Zweitürer, dezent optimiert.
