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Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

e30_Rainer, Mittwoch, 16.03.2022, 20:51 (vor 790 Tagen)

Servus zusammen,

mein Kombiinstrument wurde von einer Fachfirma komplett überholt. Nach dem Einbau habe ich festgestellt das die Meldung für Oilservice und das Uhrsymbol sich nicht zurück stellen lässt. Es funktioniert weder mit einem Rücksteller noch mit Brücken von Pin 1 und 7. Kann mir hier jemand weiter helfen woran das liegen kann. Vielen Dank im Voraus.

Gruß Rainer

Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

early, Mittwoch, 16.03.2022, 21:08 (vor 790 Tagen) @ e30_Rainer

Akku Leer oder Lötstelle nicht ok.
Würde ich mal vorsichtig reklamieren. War bei meinen E28 Kombi auch mal.

Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

e30_Rainer, Mittwoch, 16.03.2022, 21:16 (vor 790 Tagen) @ early

Hallo early,

genau das habe ich gemacht aber ohne Erfolg. Es konnte von der Firma kein Mangel am Kombiinstrument festgestellt werden.

Gruß Rainer

Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

Andreas Schneider @, Mittwoch, 16.03.2022, 21:29 (vor 790 Tagen) @ e30_Rainer

Hi,
das macht mich neugierig.
Die Firma sagt: sie erkennen keinen Fehler?
Lässt sich bei denen denn der Ölservice und die Jahresinspektion zurücksetzen?
(so, dass die Lampen ausgehen)

Wenn hier nicht präzise geantwortet werden kann, ist es keine Fachfirma.

Deiner Beschreibung nach hat die Si-Anzeige nur 1 rote LED und keine 3.
Typisch ist bei diesem Platinensatz, dass eine zurückgesetzte Si-Anzeige
auch ohne externe Spannung (Auto/Batterie) der Zustand gehalten wird.
Somit müsste (wenn die "Fachfirma" einen Reset machen konnte) auch genau das bei Dir wieder ankommen.
Also einbauen und alle grünen LED müssen korrekt leuchten, weder die Uhr noch die Inspektion dürfen dann leuchten.

Gruß
Andi

--
Reparaturen von Kombiinstrumenten - E23 - E24 - E28 - E30

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Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

e30_Rainer, Donnerstag, 17.03.2022, 19:46 (vor 789 Tagen) @ Andreas Schneider

Hi Andi,

ich habe das Kombiinstrument letztes Jahr überholen lassen. Danach konnte ich den Oilservice sowie die Jahresinspektion nicht quittieren. Über den Wintern habe ich es auf Gewährleistung nochmal prüfen lassen mit dem Ergebnis: Nach langen Tests und Messungen, können wir keine Fehlfunktion feststellen. Bei manueller Ansteuerung ist alles i.O.. Wir kennen es von anderen e30 das evtl. am Stecker im Motorraum und oder Oxidation im Kabelstrang ist.
Ich wollte bevor ich es jetzt wieder einbaue erstmal hier nachfragen ob man vorher noch etwas am Instrument prüfen sollte.

Gruß Rainer und danke für die Hilfe

Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

Andreas Schneider @, Donnerstag, 17.03.2022, 20:19 (vor 789 Tagen) @ e30_Rainer

Hi,
den beschriebenen Fall kenne ich auch (Kombi funktioniert auf dem Prüfplatz, lässt sich aber
im Auto nicht zurücksetzen).

Der Reset im Auto legt an der Diagnosebuchse Masse auf die Leitung die
am blauen Stecker Pin 22 ankommt.
Kannst Du das prüfen/messen?

Gruß
Andi

--
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Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

e30_Rainer, Donnerstag, 17.03.2022, 20:33 (vor 789 Tagen) @ Andreas Schneider

Hi,

ich werde das die nächsten Tage prüfen und melde mich dann wieder.

Gruß Rainer

Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

e30_Rainer, Samstag, 19.03.2022, 10:37 (vor 788 Tagen) @ Andreas Schneider

Hi,

Ich brauche nochmal deine Hilfe. Welcher Pin ist 22 am blauen Stecker und wo ist die Masse am Diagnosestecker.

Danke und Gruß Rainer

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Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

Oli* @, Samstag, 19.03.2022, 13:03 (vor 788 Tagen) @ e30_Rainer

Blauer Stecker vom Kombi hinten.
Zählweise des Steckers ist:

13 26
12 25
11 24
10 23
9 22
.......
2 15
1 14

Bissl ungewöhnlich, aber so ist es. Am Stecker schauen, es sind Markierungen drauf.
Normalerweise, wenn ich mich richtig erinnere, suchst Du auf der rechten Reihe den 5. Pin von oben.

Belegung Diagnosestecker rund: Hier zu finden

Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

e30_Rainer, Samstag, 26.03.2022, 15:47 (vor 781 Tagen) @ Andreas Schneider

Hi,

Was genau muss ich messen Spannung/Widerstand, bei Zündung an oder aus? Danke

Gruß Rainer

Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

Andreas Schneider @, Samstag, 26.03.2022, 17:39 (vor 781 Tagen) @ e30_Rainer

Hi,

an der Diagnosebuchse Masse an die Resetleitung legen (Pinbelegung von E30ronny beachten),
Dann sollte genau diese Masse an dem blauen Stecker, Pin 22 ankommen.
Hier genügt es das durchzupiepen, oder messen; dann 1-3 Ohm Widerstandswert.

Dabei würde ich die Zündung ausmachen, es wird ja passiv gemessen.

Eine andere Variante der Messung ist folgende:
Kombi komplett anstecken, Zündung an, Motor nicht starten.
Jetzt muss das Kombi auf die Resetleitung eine Spannung von ca 10-12V legen
und das muss an der Diagnosebuche, am Resetpin zu messen sein.
Auch damit kannst Du prüfen ob die Verbindung existiert.


Gruß
Andi

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Oilservice sowie Uhrsymbol im Kombiinstrument

e30_Rainer, Samstag, 09.04.2022, 13:01 (vor 767 Tagen) @ Andreas Schneider

Hallo zusammen,

Ich bin jetzt endlich dazu gekommen das Kabel durch zu messen. Ich habe bei meiner neuen Diagnosebuchse Pin7 auf Masse gelegt und dann den Widerstand von 3 Ohm am blauen Stecker Pin22 (rechte Seite 5.Pin von oben) gemessen. Damit ist die Leitung für mich in Ordnung oder habe ich etwas übersehen? Woran kann es jetzt noch liegen das ich die Servicemeldungen nicht quittieren kann? Viele Dank für eure Hilfe

Gruß Rainer

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Welchen Servicestecker hast Du ...

e30ronny ⌂ @, Hannover, Donnerstag, 17.03.2022, 09:23 (vor 790 Tagen) @ e30_Rainer

... den alten oder den neuen ?

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Welchen Servicestecker hast Du ...

e30_Rainer, Donnerstag, 17.03.2022, 19:47 (vor 789 Tagen) @ e30ronny

Hi Ronny,

den neuen...

Gruß Rainer

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Dann wirst Du ...

e30ronny ⌂ @, Hannover, Donnerstag, 17.03.2022, 21:11 (vor 789 Tagen) @ e30_Rainer

... mit PIN 1 + 7 nicht viel erreichen, versuche es mal mit PIN 7 + 19. ;-)

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