Schaltgabel DTM
An der Stelle würde ich dann Nr.14 aufbohren und eine geeignetere Materialwahl als Hülse einsetzen.
Damit wäre die Schaltung dann wieder weniger präzise.
Also quasi das Nachrüsten was an anderer Stelle weggerüstet wurde.
Wenn ich Teil 2 und 4 weglasse habe ich sämtliche Bewegungen von Motor/Getriebe am Schalthebel, nur gefiltert durch Teil 14.
Edit: "Einfach" Motor- und Getriebelager durch starres Alu ersetzen, dann verteilen sich die Schwingungen "besser" im ganzen Auto und nicht nur über das Bakelitlager an Nr. 14.
Gruß
Christian
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e335,
09.02.2022, 08:50
- Schaltgabel DTM - dirk_335i, 09.02.2022, 09:17
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