Jetzt.....

T-Low , Dienstag, 08.01.2019, 09:45 (vor 1934 Tagen) @ msw68

Das Problem bei den Billigpumpen ist, dass sehr oft der Druck nicht gehalten wird. Dann springt der Motor beim Kaltstart schlecht an. Aber in einem solchen Fall kann man sich mit dem einfachen Umlöten eines Kabels am Relaissockel (siehe Schaltplan L-Jetronik).

Das Problem sollte ich nicht haben. Ist ein Umbau mit DME. Sprich die Pumpe fördert schon bei Zündung ein