Wer in nächster Zeit einen Motorumbau plant, sollte sich auf die hier in den Umbauanleitungen hinterlegten Kostenabschätzungen nicht verlassen. In den letzten Jahren sind einige spezielle Teile rar und teuer geworden. Ich habe dazu auf Youtube zwei Videos hochgeladen, siehe ganz unten in diesem Artikel. Als Backup und um euren individuellen Umbau budgetmäßig planen zu können, sind hier die beiden zugrunde liegenden Excel Tabelle abgelegt: Einkaufsliste M52B28 Umbau (xlsx) Einkaufsliste M60B40 Umbau (xlsx)
Beim M52 Umbau sind vorallem potentielle Spenderfahrzeuge stark nachgefragt und damit Preis gestiegen. Weil weniger E34 24V Fahrzeuge geschlachtet werden, sind die entsprechenden Ölwannen zu kleine Raritäten geworden. 
Beim V8 Umbau ist die geringe Verfügbarkeit an Motoren mit überschaubarer Laufleistung vorallem als M60B40 ein Beschaffungsproblem. Weiterhin sind die E36 328i Kardanwellen im Preis stark gestiegen und E30 Sperrdiffs generell kaum noch zu bekommen. Schaltgetriebe für die V8 Motoren sind wegen ihrer Nichtverfügbarkeit das mittlerweile größte Risiko bei der Planung eines E30 V8 Umbau.  tino@e30.de |
