 Allgemeines Der M5 E28 rollte ab Werk auf 16 Zoll BBS Kreuzspeichen, welche in ähnlicher Form später auch für den BMW M3 E30 als Sonderausstattung bzw. mit den Sondermodellen ausgeliefert wurden. Die Styling 5 genannten Felgen sind die erste Wahl für alle M3 E30 Fahrer die auf eine seriennahe Optik stehen. Die 16 Zoll Räder wirken wesentlich stimmiger als die 15 Zoll Standard Ausführung. Auch für normale E30 stellen die Räder eine sehr dezente Aufrüstung auf 16 Zoll dar, ohne dass es gleich nach Tuning aussieht. Vorteile Die 16 Zoll M3 E30 Kreuzspeiche besitzt folgende Vorzüge: - Hervorragende Qualität und Festigkeit - Original BMW Teil, kein Zubehör - perfekte Kreuzspeichenoptik Nachteile Einen Nachteil gibt es auch: - sehr selten und sehr teuer, gebrauchte Angebote (Stand 2016): ca. 1500 EUR Teilenummern Felge Styling 5: 36 11 2 225 621 (7,5x16 ET 27) Nabendeckel: 36 13 2 225 376 BMW Emblem: 36 13 6 758 569 Werkzeug Nabenöffner 36 13 1 179 325 Passende Bremsen - 280x25mm Serienbremse des M3 E30 - 292x22 bzw. 294x22 mit E36 Sattel - 300x28 mit 540i Sattel - 315x28 M3 E36 Bremse mit (leider verursacht die M3 Scheibe schon selbst mind. 13mm Spurverbreiterung, daher sehr breit)  Varianten am E30 Am M3 sind die Felgen selbstredend ohne Änderungen passend. Um die Räder am normalen E30 fahren zu können, muss zunächst vorn und hinten auf 5x120 Lochkreis umgebaut werden. Dies kann mit rundum M3 E30 Teilen oder vorn mit Spezialradnabe und hinten mit Z4 Naben realisiert werden. VA: 7,5x16 ET27 mit Bereifung 225/45 HA: 7,5x16 ET27 mit Bereifung 225/45  Montagebeispiele:  Alternative M5 E28 Felge mit ET20 Optisch nur mit leichten Unterschieden ist die ET20 Ausführung der Felge vom M5 E28 und E34 noch etwas häufiger und günstiger im Angebot. Dieses Rad kann problemlos auch am M3 E30 und gefahren werden, muss aber eingetragen werden. Wegen der 7mm breiteren Spur je Seite sieht es noch etwas bulliger aus, als mit der originalen Felge. Teilenummer: 36 11 1 225 518 - 7,5x16 ET 20 (8,6kg) Im direkten Vergleich fällt auf, dass die ET20 Felge einen leicht nach außen gewölbten Stern besitzt. Die M3 E30 Felge hingegen hat einen völlig ebenen Stern ohne Wölbung nach innen oder außen. Die ET20 und die ET27 Alus sind also völlig verschiedene Konstruktionen mit abweichenden Gussformen. Die ET20 Felge ist tatsächlich auch wesentlich bremsenfreundlicher. Es passt eine 300x28mm große Porsche Bremse ohne weitere Spurplatten ans Auto.   Montagebeispiele ET20 Felge Die ET20 Felge macht auch an frühen E30 eine gute Figur.  tino@e30.de |
