 Hallo, hiermit möchte ich Euch zwei meiner Fahrzeuge vorstellen, die auf den ersten Blick recht ähnlich erscheinen, aber doch sehr unterschiedlich sind. Die letzten gefühlten 10 Jahre suchte ich nach einem schönen originalen M-Technic II Modell in diamantschwarz und als 325i 2-Türer. Die Suche war lang, hart und nach vielen tausenden, vergebens verfahrenen Kilometern recht enttäuschend, da gute Exemplare nie zum Verkauf zu stehen schienen. So gab ich irgendwann entnervt auf und schaute mir dann 2010 doch einen 4-Türer in der französischen Schweiz an. Dieser war super original und wie die Schweizer es nunmal nicht anders kennen, sehr gepflegt. Es war ein guter Kauf, denn der BMW zeigt sich außen wie innen nahezu noch mit Jahreswagencharakter. Die silbergraue Veloursausstattung war mängelfrei, er ist recht gut ausgestattet und verfügt sogar über eine funktionierende Klimaanlage. Der Motor wurde stets gewartet und noch vor meinem Kauf mit neuem Zahnriemen sowie neuer Wasserpumpe versehen. Als Besonderheit verfügt er über eine französische Beschriftung des Bordcomputers und des Check Control Panels. Der Motor läuft seidenweich und die 200.000 Schweiz-Kilometer ließen das Auto für mich gerade eingefahren erscheinen - ein wunderbares Fahrgefühl in der damaligen Top-Limousine.  Erst 2014 war die Suche nach einem schönen 2 türigen M-Technic Modell erfolgreich, obwohl ich maximal noch mit einem Augen suchte. Bei mobile.de fand ich ein Inserat, welches ich ein halbes Jahr zuvor schon einmal sah. Nun war der schöne BMW wieder inseriert und ich konnte mich noch sehr gut daran erinnern. Denn es war kein "normaler" 325i sondern ein originaler AC Schnitzer S3 2,7 Kat Umbau ab Werk. Also gleich den netten Besitzer aus Hamburg angerufen und einen Termin ausgemacht. Schon als der BMW angefahren kam, vernahm ich den sonoren Klang der originalen Schnitzer Auspuffanlage und auch der Rest des BMW´s hielt, was das Inserat und der nette Herr versprachen: ein wunderbarer E30 im originalen M Technik 2 Trim, mit "NUR" zwei Türen und dem herrlichen Schnitzer Aggregat mit 2,7 Liter Hubraum und 205 PS =))  Das Glück schien endlich auf meiner Seite zu sein, denn auch der Schnitzer war von der Karrosserie kerzengerade und nahezu rostfrei. Keine rostenden A-Säulen Wurzeln, keine geknickten und vergammelten Wagenheberaufnahmen, die Mitnehmeraufnahmen sind beide noch heile, die Türunterkanten sind ROSTFREI und auch die Kofferraumtaschen waren noch tip top in Ordnung. Kaum zu glauben, nach all dem was ich mir die Jahre bei den vergeblichen Suchen ansehen musste, aber wahr. Auch der Innenraum war sehr gepflegt und sehr gut ausgestattet, lediglich die Klimaanlage wurde einmal nachgerüstet; funktioniert und kühlt aber ebenso tadellos. Obendrauf wurde der Motor auch noch bei ca. 185.000 KM wegen eingelaufener Nockenwelle komplett überholt und revidiert. Seitdem läuft er ohne Probleme und entfaltet seine Kraft auf Abruf. Gegenüber meinem 4-Türer merkt man ihm deutlich den größeren Hubraum und das Leistungsplus an, der Grundcharakter des M20 Motors ist aber unverändert! Dank dem Fächerkrümmer klingt der Schnitzer recht kernig und bereitet mir größte Freude beim Fahren =)) Hier nochmal einen schönen Gruss an Rayk aus der Hansestadt, der mir dieses Auto sehr seriös und mit viel Vertrauen verkaufte. BMW AC Schnitzer S3 2,7 Kat, 2-Türer diamantschwarz metallic EZ 05/1989 KW/PS 151/205 Extras: M-Technic II Paket ab Werk, Klimaanlage nachgerüstet, Lederausstattung schwarz, efH, eSHD, Servo, ZV, BC II, Sperrdifferential 3,73s ....    BMW 325i 4-Türer diamantschwarz metallic EZ 05/1990 KW/PS 125/170 Extras: M-Technic II Paket ab Werk, Klimaanlage, efH vorne, eSHD, Servo, ZV....     So habe ich nun 2 M-Technic II Modelle, die ich beide gerne fahre und die mich beide auf Ihre Art faszinieren. Dummerweise ist der 4 Türer auch so unglaublich schön und gut, dass ich es kaum übers Herz bringe, diesen jetzt zu verkaufen =(( Weißblaue Grüße Euch allen wünscht Michael Apfelmus@gmx.de |
