Ein Blick von oben auf den eingebauten M20B27 Eta-Motor. Die Saugrohre sind 20% länger als beim M20B20 und etwas schlanker. Am unter-en Bildrand ist das pneumatische Leerlaufregelventil zu erkennen, eine aufwendige Maß-nahme, die allerdings erst die extrem niedrige Leerlauf-drehzahl von 550/min möglich macht.