Mein M3 ist eigentlich keiner. Er hat sein Leben gestartet als 323i im Jahr 1983. Schon 10 Jahre ist es her, dass er in meinem Besitz gekommen ist. Da war er schon umgebaut als 335i. Nach einiger Freude am Fahren hab ich ihn in die Ecke gestellt für eine Komplettüberholung. Wegen vielem Rost und dem Wunsch nach mehr Power hat dieser Umbau etwas langer gedauert als zunächst gedacht. 

Eingebaut ist einen M88 Motor mit mehr als 300PS mit Sportgetriebe. Zusammen mit einer sehr kurzen 3.64 Übersetzung sind 0-200km/h in 17 Sekunden kein Problem mehr. Weil ich auch gerne richtig schnell fahre habe ich eine Sicherheitszelle und grosse Bremsen vom e46 330d eingebaut. Der M335i wird regelmässig bei Drift-und Trackdays eingesetzt. 

BMW M335 i         

Basis: BMW 323i E30

Motor:  M88 3.5L  24V  M-Power Frei programmierbares Motormanagement
           Onsteking naar wasted spark omgebouwd

Gear box: Getrag 5 speed close ratio

Differentieel: 3.64 25% platensper

Uitlaat:   2x 2,5”  Simons zelfbouw

Modificaties: M3 Evo look  
                   5-gaats onderstel
                   E36 Fahrwerk 5 x120
                   Bremsen vorn 325x25 (e46 330d)
                   Bremsen hinten 280x10 (e30 M3)
                   Onderstel Bilstein/ Koni Dempers v/a
                   H&R veren  v/a
                   H&R verstelbare stabilisatoren
                   8-punts rolkooi uit chroommolybdeen
  
Prestaties: 0-100km/h     5,2 seconden
                 0-200km/h    17,6 seconden                     
                 V-Max          237,5 KM/h  bij 7600 tpm                 

Mit Freundlichen Grüssen.

Lars Verbraeken