ATL Catchtank Einbauerfahrungen

Hallo,

ich werde in meinen E30 fuer den Motorsport einen ATL Catchtank verbauen.
Im groben ist soweit alles verstaendlich aber hat hier jemand Erfahrungen/Tipps
fuer so einen EInbau in den 325i ?

Gruss

Markus

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Hallo Markus,

ich habe in meinem e9 Gruppe 2 einen ATL Tank verbaut, allerdings mit Strassenzulassung. Da Du das für den Motorsport brauchst sind ganz andere Dinge relevant. Ich habe damals beim DMSB angefragt, ob die Unterlagen für so eine Anlage haben und die haben mir per mail einen Vorschriftenkatalog gesendet, der war allerdings in französisch und für den TÜV mehr als schwierig. Hat aber trotzdem geklappt.
Ich schaue mal, ob ich das noch habe, dann sende ich Dir das per mail.

Gruss Stefan

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Super sehr nett
hast du auch noch Bilder ??

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Ja, hab ich.

Gruss Stefan

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Kannst du mir da was per email schicken ?

markus.buse@web.de

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Hallo Markus,

Bin gerade erst nach Hause gekommen, versuche morgen mal zu suchen.

Gruss Stefan

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Du hast Post.

Gruss Stefan

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Hi Markus,

hast Du ein Bild davon? Ich hatte im M3 E30 immer so einen zylindrischen 1l-Catchtank mit 4 D6-Anschlüssen (3x oben, 1x unten) drin:

https://www.isa-racing.com/fahrzeugtechnik/benzinsystem-und-zubehoer/catchtanks-sammelm...

- Intank-Vorförderpumpe pumpt in Catchtank
- Hauptpumpe pumpt von Catchtank zum Motor (unterer Anschluss)
- Motor-Rücklauf zum Catchtank
- Überlauf Catchtank zum Haupttank

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Hallo Joerg,

hier ein Bild

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Ah ok, das ist mit integriertem Catchtank. Die Anschlüsse sind ja gut beschrieben, da kann man normal nix falsch machen. Wo wird der verbaut? Kofferraum? Ist das ein Auto ohne Straßenzulassung für Trackdays, oder nach einem spezifischen Motorsportreglement?

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E30 325i im Kofferraum, Motorsportfahrzeug Gruppe A fuer Youngtimer Trophy

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Ok, dann idealerweise direkt an der Trennwand Kofferraum, um die Auswirkung voller/leerer Tank auf das Fahrverhalten so gering wie möglich zu halten. Idealposition wäre an Position des Serientanks gewesen, danach kommt m.E. Position Reserveradwanne. Der Tank wird auf dem Kofferraumboden montiert recht hoch im Fahrzeug sein, nicht ideal, aber wenn ganz nah an Trennwand, dann geht das schon. Trennwand gegen Kraftstoff abdichten nicht vergessen.

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Den 1 L Catchtank und die 2 Pumpen brauche ich aber, richtig ?

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Kommt auf den vorliegenden Tank an, wenn er einen integrierten Catchtank hat, dann nicht. Ist eine Intankpumpe integriert? Wenn nein, brauchst Du es so wie von mir beschrieben, 2x Pumpe und dazwischen ein kleiner Catchtank mit mindestens 4 Anschlüssen.

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Weder noch, ist eine Standard ATL Saver Cell 80 Liter.

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Dann sollte der ganze Aufbau so aussehen:

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Ist das so alles OK ? Was passiert mit dem vierten Anschluss am Catchtank ?

Welche Leistung braucht die Vorfoerderpumpe bzw. die Hauptpumpe ??

Gruss

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Dann sollte der ganze Aufbau so aussehen:

Ist das so alles OK ? Was passiert mit dem vierten Anschluss am Catchtank ?

Welche Leistung braucht die Vorfoerderpumpe bzw. die Hauptpumpe ??

Gruss

Motor Rücklauf geht in den Catchtank
Catchtank Überlauf geht in den Tank Rücklauf
Tank Out II wird verschlossen.

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