Seltsam ausgestattete 318iA Limo´s (Nachtrag)

Die wussten damals schon, was kommt...

Aber mal ein anderes Thema...

Da ich ja in diesem Forum gern Deine (leider seltenen) kritischen Beiträge lese (vor längerer Zeit mal Anspielungen auf Finanzsystem und Geldwertverfall), mal eine Frage:

Hast Du ne Idee (oder Theorie), warum die ganzen BMW´s (insbesondere auch E30), die über den großen Teich gingen, so "fett" ausgestattet waren ? Die US-Modelle hatten ja ne Serienausstattung, von der wir hier nur träumen konnten ! Servo, ZV, eFH, Klima, Tempomat, mindestens ATA, usw...

(Bei Leder, Sitzheizung und BC2 bin ich nicht ganz sicher.)

Auch für die Sicherheit des US-Amerikanischen Kaufinteressenten wurde gesorgt.
(Airbag, Knieschutz...)

Dafür hat man dem "blöden Deutschen" hier tief in die Tasche gegriffen !

Böse Zungen erwähnen ja da das "schlimme" Wort "Reparationszahlungen"...

Was meist Du ?

Grüße, Peter

Ernsthaft???

Vorab, ich glaube mein vorangegangenes Posting wurde gekürzt. Oder anders gesagt, es wurde normal - gemacht.

Reparationsleistungen in Form von SA - Sonderausstattung - sowas kam mir noch nicht in Sinn.

Der Hintergrund liegt da wo anders - jedenfalls aus meiner Sicht. Die Amis wurde eingeredet, die seinen die großartigste Nation unter Gott - also ist klar, groß größer amerikanisch - das eben auch bei der Ausstattung. Die Zielgruppe dort war sicherlich obere Mittelschicht und die setzt das voraus.

Auch weil ggf. die Nachrüstung (einmal geliefert) aufwändiger ist. Asiaten senden uns ja auch überdurchschnittliche Ausstattungen zu uns, wobei das deren Konzept ist. Bevor in USA jemand ein nackten e30 kauft, bleibt er wohl bei eigenen Herstellern. Deutsche Autos symbolisieren Triumph und Überhebung. Mal sehen wie lange noch.

Gleichzeitig wird dem deutschen das Gegenteil eingeredet. Sei klein, genügsam und beschneide dich selbst (läuft ja gerade auf allen Ebenen). Also so ein Kassengestell für leitende Mitarbeiter ist ja schon fast Zuviel

Du kannst entweder mal noch ein bisschen rumkommen in der Welt, oder Dich Dich über Kulturen, "Kasten", Status, alte und neue Welt belesen.

Sowas schon nur anzunehmen, ist meines Erachtens nach - fürchterlich.

Gruß

Martin

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Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender.
E30 Standardteilekonvolut vorhanden - bitte gerne Anfragen.

Böse Zungen erwähnen ja da das "schlimme" Wort "Reparationszahlungen"...

^^ das hat man anders "geregelt", '45 wurden zum Beispiel alle Patente von den Amis einkassiert. Das läpert sich auch mit der Zeit auch. Heidenhain hatte extremes Glück das sie sich den Glasmaßstab unterm Krieg nicht haben patentieren lassen, sondern erst nachdem die Amis alles einkassiert hatten. Sonst wäre Traunreut vieleicht immer noch eine kaputte Baracke an einem Bahngleis.

Dazu noch sämtliche Forschungsergebnisse, Wissenschaftler, etc. Die Besatzungstruppen hatten lange Listen welche Wissenschaftler nach Möglichkeit anzuwerben oder einzusammeln sind.

Boden, Wissen, Patente, etc. taugen als Kriegsbeute weitaus besser als elektrische Fensterheber in einem Importfahrzeug das den eigenen Markt schwächt.

Ganz banal würde ich sagen das die Amis die besser Ausstattung hatten weil bei denen so Spielerein auch von den eigenen Herstellern angeboten wurden. Mit Hubraum konnte BMW nicht so punkten, groß sind die Kisten auch nicht gerade, also mußte man sich durch Qualität und Ausstattung absetzen. War da nicht auch was mit Importzöllen, Mercedes und BMWs waren damals noch mehr ein Statussymbol und ein Luxusgut.

Bei uns konnte man einfach einen höheren Preis durchdrücken als bei den Amis.

Schaut mal was die China e-Auto Kracher bei uns und bei den Chinesen kosten. Das sind 20% Unterschied nix.

Früher sind "Versuchsfahrzeuge" immer mal wieder in den Verkauf gegangen, ob das heute noch so gemacht wird (?)
Ist auch irgendwo ein E34 im Netz mit seltsamen Motor der mal ein Versuchsfahrzeug war. Konnten wohl früher zumindest von Mitarbeitern zum Teil erworben werden wie es scheint...

Ja, aber es handelt sich in diesem konkreten Fall ja um ein Fahrzeug, das sich zu diesem Zeitpunkt kurz vor der Produktionseinstellung befand.
Noch dazu mit Teilen versehen, die in dieser Länderausführung nicht dort reingehörten.

Bei einem VVFL hätte ich das ja nachvollziehen können.