Bmw S50 Umbau Im E30 , welcher BKV - e30.de Forum

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Moin moin

Ich suche noch nach einen optimalen Bremskraftverstärker für meinen S50 B30 Umbau.
Gefahren wird vorn eine 310mm 6 kolben Tarox und hinten original M3 E30. Was könnt ihr mir da empfehlen? Vielen Dank vorab!
Achja, die original Airbox soll ohne Änderung verwendet werden.

Gruß Kai

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Moin Kai,
aus einem Smart passt sehr gut mit BKV aus einem Ford Escort RS.
Fahre ich so mit 312/294mm und V8 Sätteln.

Gruß
Johnny

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Moin,
Sorry, war schon spät.
Sollte natürlich HBZ aus einem Ford Focus RS (23,81mm) heißen.
Ein HBZ aus einem T4 (25,4mm) passt von der Verschraubung auch.
Da musst gucken wie es mit den Platzverhältnissen für die Bremsleitungen aussieht.
Sind beide kurz genug das sie nicht gegen die Ansaugung (Gummibalg) stoßen.

Gruß
Johnny

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Hallo Johnny,

vielen Dank für die Info!
Klingt top!
Welcher BKV vom Smart ist das genau? Gibts doch verschiedene.

Gruß Kai

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Moin Kai,
habe einen aus nem fortwo, sind alle gleich, egal ob benzin oder cdi.

Gruß
Johnny

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Danke Johnny,

So wirds :-)

Gruß Kai

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Hallo Jonny,

der 450 und 451 unterscheiden sich schon, der 451 ist länger, sieht aus wie ein Tandemverstärker.
Mich würde auch interessieren, ob der HBZ ohne anpassungen an den BKV passt, die länge der Druckstange die in den HBZ drückt ist dabei sehr wichtig.

Gruss Stefan

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Der HBZ kann dann eigentlich nur der aus dem mk2 sein, ist der einzige mit m10 anschlüssen und 23,81 mm kolben.

Bitte um mehr Info

Gruss Stefan

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Guten Abend miteinander

Eine Frage stellt sich mir noch.

Muss ich den BKV in der Spritzwand versetzen und wenn ja, wie gestaltet sich die Umlenkung in der Pedalerie?

Eine bildliche Darstellung wäre von großem Intresse.

Gruß Kai

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Moin Kai,
den BKV in die äußeren Löcher, das ergibt sich aber von selbst.
Die Druckstange vom BKV hat genug Futter zum kürzen, Gewinde und die original BMW Gabel drauf und fertig!
Pedalerie musst Du gar nichts machen.
Sonst schick mir mal Deine Mail, dann sende ich Dir Fotos.

Gruß
Johnny

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Hallo Johnny,

Ja schick mir bitte mal Bilder. Ks90@gmx.de oder bitte einfach per WhatsApp tel 015228964687
Vielleicht vom Motorraum und möglichst von der Pedalerie. Ich muss quasi nichts versetzen, aufbohren und die Schubstange sitzt trotzdem gerade? Vielen Dank dafür!
Gruß Kai

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Moin Stefan,
so ist es. Es ist ein TandemBKV, die Stange muss ein wenig angepasst werden, passt aber in den HBZ.

Gruß
Johnny

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Hallo Jonny,

ich meine nicht die Stange die an das Pedal kommt, sondern die Stange die aus dem BKV in den HBZ drückt, musstest Du da was anpassen ?

Gruss Stefan

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Hallo Johnny

Also direkt vom Ford Focus RS hab ich keinen HBZ gefunden der (23,81)
Aber Ford Focus Turnier hat ein der ist 23,81 aber der schaut unpassend aus. Bevor ich da jetzt falsch bestelle wollte ich mich lieber rückversichern.
Vielen Dank vorab!
Gruß Kai

[image]

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Hi Leute,
ist hier eine von euch beiden noch aktiv? Wie ging es weiter und was hast Du verbaut?

Habe aktuell das Problem, dass ich ne gebrauchte Lösung vom E30.tv von jmd über ebay geholt habe, bei der scheinbar sowohl HBZ als auch BKV über die Jahre den Geist aufgegeben haben. Problem ist, dass auf dem BKV keine Teilenummer drauf ist und ich daher nicht nachvollziehen kann, was das für ne Kombi ist.

Hatte in der Zeit mal mit Tino geschrieben, der mittlerweile eine E90 Lösung empfiehlt, allerdings passt die nicht ohne Anpassung an der Brücke, die ich auch nicht vornehmen möchte.

Daher gern hier melden, die Leute die mit S50 im E30 fahren, original Brücke ohne Anpassung. Habe VA und HA E36 M3 Bremse drauf.

Danke Euch

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