So langsam schwindet meine Lust...

... da meine Federn vielleicht unterschiedlich sind. Beifahrerseite passt perfekt in die Aufnahmen. Die Fahrerseite nicht. Ich habe 1cm Höhenunterschied von Boden zu Radlauf. Habe ich erst heute gemerkt. Mittwoch habe ich die Stoßdämpfer und Domlager vorne getauscht und da war noch nichts. Wahrscheinlich mussten sich die Stoßdämpfer erstmal setzen.

Ich habe die Federteller gesäubert und entrostet, die Gummi-Federunterlagen oben und unten getauscht. Die Federn habe ich genau so eingebaut, wie ich sie ausgebaut habe und weisen meiner Ansicht nach keine Brüche auf. Aber ich glaube, dass es die Feder auf der Fahrerseite ist.

Vielleicht kann mir ja jemand was dazu sagen.
Da mir das keine Ruhe gelassen hat, habe ich vorhin ein paar bilder gemacht.

Fahrerseite:

[image]

Beifahrerseite:

[image]

Soll mir die rote Farbmarkierung etwas sagen? Ist nur auf der Beifahrerseite.

Ich hoffe ich nerv euch nicht mit den ganzen Fragen. Hab mich erst über das tolle, "Klappern"-Lose Fahren gefreut und jetzt das. An sich stört mich der optisch erkennbare Höhenunterschied nicht, aber iwann würde ich das gerne beheben.

Schon mal Danke für eure Antworten.

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Immer wieder was Neues

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Wenn Du zur Radlaufkante misst, musst du den Kotflügel selbst in die Fehlersuche einbeziehen.

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Die Kotflügel wurden noch nie demontiert und haben keine Schäden.

Hatte auch von Federteller zu federbein gemessen. Ebenfalls unterschiedlich.
Aber danke für den Tipp.

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Immer wieder was Neues

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Die Kotflügel wurden noch nie demontiert und haben keine Schäden.

Hatte auch von Federteller zu federbein gemessen. Ebenfalls unterschiedlich.
Aber danke für den Tipp.

Die Federteller (können Durchrosten) und die Domlager (fast alles grottige Qualität was es im Aftermarket gibt) würde ich auch in die Betrachtung mit einbeziehen.

Und wenn es Gasdruckstoßdämpfer sind, kann da auch noch ein Fehler liegen.

Gruß
Christian

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Hallo Christian,

ich habe erst vor kurzem beide Federbeine ausgebaut und alles in der Hand gehabt.
Ja, mir ist die nicht perfekt sitzende Feder beim zusammenbau aufgefallen, aber ich konnte nur noch zusammenbauen. Brauch das Auto.
Federteller sind stabil, die Domlager sind neu. Ob es jetzt das Domlager sein soll, keine Ahnung. Nach dem Einbau war alles gerade. Erst zwei Tage später machte sich der 1cm bemerkbar. Ich kann schauen, ob sich eines der Domlager schon "verabschiedet" hat.

Welchen Fehler sollen die Gasdruck-Stoßdämpfer haben?

Gruß

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