E30 S54 Umbau Fächerkrümmer

Hallo zusammen,

Kurze Frage zum Umbau mit S54-Motor im E30.
Oft habe ich gelesen, das es mit dem Krümmer von der US-Variante leichter wäre, da mehr Platz.
Ist das so gegenüber der EU-Variante? Also nimmt man den US-Krümmer bevorzugt?

Danke für kurze info!

Beste Grüße,
Sven

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Kann ich mir schwer vorstellen, bei der US Variante ist ja der Kat an den Krümmern und das nimmt Platz in Anspruch.

Du meinst vielleicht die normalen Krümmer gepaart mit den US unterbau Kat, da fällt der "Kat" wesentlich kleiner aus als die Standard Kat Variante, das könntest wegen Platzproblemen am Unterboden einfacher unterbekommen, allerdings wirds dann schwierig mit Tüv

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Das könnte sein. Alternativ trennt man die KATs direkt am Krümmer ab und geht mit einem normalen Rohr weiter auf den regulären Unterbau mit KAT. Dann könnte man evtl. einen Platzvorteil haben, wenn die Krümmer von Hausaus anders geformt sind!?

Die Frage, die ich mir gerade stelle ist, ob es überhaupt notwendig ist, oder es generell kein Platzthema auf der Abgasseite gibt?

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Bin mir nicht mehr sicher, aber ich glaube ich hab da damals nur da wo der Bogen ist vom Krümmer mit dem Gummihammer ne kleine Delle in die Karosse geklopft.

War 2013, schon paar Jährchen her

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Der Kümmer liegt oben voll an der Spritzwand an,, am letzten Zylinder, mit einem 30Kino Gummihammer sicher kein problem ;-)
da soll der US ein Traum sein (((Gehört))) klar katz ab und nach unten damit

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