M20B25 aus e34 in e30
Hallo Zusammen,
Hat einer schon Erfahrung gesammelt bezüglich dem Umbau? Habe einen Motor aus dem e34 und würde den gerne in meinen e30 einbauen. Passen die Motorhalter bzw. der Kabelbaum?
Kabelbaum passt schlecht, besser den vom E30, wegen Streugeräte-Position.
Bei den Motorhalten: normal ja, aber würde ich kontrollieren. In der Regel ist es aber umgekehrt, älteren M20-Blöcken fehlen, verständlicherweise, die Aufnahmen für den E34.
Ölwanne passt, nur der Ölmessstab bei der E34 ist in der Wanne, beim E30 im Block.
M20B25 aus e34 in e30
ChrisAS 
, Köln, Dienstag, 04.01.2022, 11:07 (vor 853 Tagen) @ Oli*
bearbeitet von ChrisAS, Dienstag, 04.01.2022, 11:46
Kabelbaum passt schlecht, besser den vom E30, wegen Streugeräte-Position.
Bei den Motorhalten: normal ja, aber würde ich kontrollieren. In der Regel ist es aber umgekehrt, älteren M20-Blöcken fehlen, verständlicherweise, die Aufnahmen für den E34.
Ölwanne passt, nur der Ölmessstab bei der E34 ist in der Wanne, beim E30 im Block.
Hab letztes Jahr genau den Umbau gemacht.
Wie Oli sagt:
Kabelbaum besser vom E30 nehmen, ansonsten musst Du die Kabelfarben auch kontrollieren.
Motorhalter. Mein E34 Block hatte die passenden Bohrungen, würde das aber kontrollieren, es soll wohl auch Blöcke ohne passende Aufnahmen abgasseitig geben. Dann kann man aber einen Adapter bauen.
Ölmeßstab ist anders, der vom E34 passt aber auch im E30-Motorraum. Ich hab ihn gelassen, weil das dicht war.
Ergänzend. Das E34 M20 Getriebe passt nicht ohne Weiteres im E30. Es hat den großen Kardanflansch und dieser ist auch länger als bei den E30 Getrieben. Zudem sind meiner Erfahrung nach die E34 Getriebe öfters von Schäden betroffen als die E30. Keine Ahnung ob das an Temperatur oder Last liegt?
Gruß
Christian
M20B25 aus e34 in e30
Danke euch für die schnelle Antwort. Werde dass dann mal prüfen und berichten!
M20B25 aus e34 in e30
Thomas320c , Tyrlaching, Samstag, 15.01.2022, 12:00 (vor 842 Tagen) @ Enez_1995
Hi, ich hab den besagten Umbau komplett durchgezogen.
wie oben schon beschrieben umbauen. Die Servo vom E34 hat einen höheren Betriebsdruck, eine Kombi aus Servohaltern E34 und E30 Servopumpe oder umgekehrt ist nicht möglich.
Das E34 Getriebe hat einen größeren Flansch, die Verzahnung der Ausgangswelle ist unterschiedlich zu der im E30.
Hier passt der Getriebeflansch vom M50b20 Getriebe, die Verzahnung ist wie um E34 und der Flanschdurchmesser wie im E30. Die Kardanwelle kannst du unbearbeitet vom 325i E30 nehmen.