Zylinderkopf oder Dichtung

Mein Beileid.

Das eine kann das andere bedingt haben. Kopf muss in beiden Fällen runter, danach weiß man mehr.
Definitiv müssen beide Systeme gründlich gespült werden.

Ein Alptraum.. Mein Beileid. Ein kaputter Wärmetauscher ist ebenfalls was feines

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Immer wieder was Neues

99% Kopf gerissen.....

Hallo zusammen,

Mein m20b25 ist gestern auf der Autobahn heiß geworden.
Max 15‘. Danach Auto abgestellt. Heute Öl und Wasser kontrolliert.

Was denkt ihr?

1) gerissener Zylinderkopf
2) kaputte Zylinderkopfdichtung

Fotos hänge ich an!

Tippe auch auf Kopf. Kopfdichtung mit dem Folgen ist beim M20 eher selten. Die Cappuccino Creme ist immer ein guter Hinweis. Die meisten Risse erkennt man gut wenn man die Nockenwelle rauszieht im 5. Nockenwellenlager
Ist der Klassiker.
Wenn Du solange noch damit gefahren bist würde ich nach dem Kopftausch auch die Lager (PL/HL) anschauen/Wechseln.
Gruß Christian