Drehzahlmesser e30 320i cabrio VfL ohne Funktion
Hallo zusammen,
Habe ein e30 320i VfL Cabrio wo der Drehzahlmesser ohne Funktion ist!
Instrumentenkombi war zur Instandsetzung bei der Firma Bollwerk, trotzdem funktioniert der Drehzahlmesser Immer noch nicht!
Hat einer von euch noch eine Idee woran es liegen könnte?
Gruß
Andreas
... frage mal den Andreas Schneider, das ist hier der Cockpit-Guru.
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Drehzahlmesser e30 320i cabrio VfL ohne Funktion
Andreas Schneider 
, Samstag, 13.03.2021, 15:19 (vor 1145 Tagen) @ AB-Racing
Hallo Namensvetter,
Hallo zusammen,
Habe ein e30 320i VfL Cabrio wo der Drehzahlmesser ohne Funktion ist!Instrumentenkombi war zur Instandsetzung bei der Firma Bollwerk, trotzdem funktioniert der Drehzahlmesser Immer noch nicht!
da heisst Plan A: zurück zur Werkstatt.
Wenn die da dran waren, sollten sie die Chance bekommen das richtig zu machen.
Hat einer von euch noch eine Idee woran es liegen könnte?
häufig: Si-Platine
gerne: zu lange Schrauben beim Montieren verwendet und die reparierte Platine damit geschrottet
Ich kenne die Arbeiten von Bollwerk (noch) nicht, aber wer das einigermaßen richtig macht, sollte die Kondensatoren getauscht und das Kombi geprüft haben.
Was sagt denn Bollwerk zu dem Problem?
Sollte ich an dem Kombi jetzt den Fehler suchen, verlierst Du sämtliche Gewährleistungsansprüche gegenüber Bollwerk, das muss klar sein.
Gruß
Andi
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Drehzahlmesser e30 320i cabrio VfL ohne Funktion
Laut Bollwerk hat Das Instrumentekombi auf dem Prüfstand sowie im Referenzfahrzeug funktioniert!
Hat Einer von euch die Pinbelegung vom Stecker damit ich das Signal messen kann ?
Gruß
Andreas
Drehzahlmesser e30 320i cabrio VfL ohne Funktion
nordschleifentouring , Nordhessen, Samstag, 13.03.2021, 16:56 (vor 1145 Tagen) @ AB-Racing
Bau das Ding doch testweise einfach mal in einen anderen E30 ein.
Dann hast du Gewissheit...
Drehzahlmesser e30 320i cabrio VfL ohne Funktion
Andreas Schneider , Samstag, 13.03.2021, 18:14 (vor 1145 Tagen) @ AB-Racing
Hi,
das Drehzahlsignal liegt am blauen Stecker, Pin 7 an.
Sollte ca 10-12V Rechteck sein.
Ich zitiere gerne Abakus, hier aus dem Werkstattbereich (Instrumente, Reparatur der Si-Platine):
Zitat:
Und noch ein Hinweis zum Schluß
Wer beim Einbau des Cockpits schwarze Schrauben in der Mitte der Cockpitblende montiert, zerstört die SI-Platine!
Zwei silberne kurze Senkkopfschrauben: Cockpitblende unten Mitte!!!
Zwei etwas längere schwarze Schrauben: Cockpitbefestigung oben
Zwei lange schwarze Schrauben: Cockpitblende unten außen
Zitat Ende.
Es wäre also durchaus möglich, dass Bollwerk alles richtig gemacht hat und nur
beim Montieren jemand falsche Schrauben verwendet hat.
Also würde ich das Kombi jetzt rausmachen, zerlegen und mir die Platine mal ansehen.
Gruß
Andi
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