Neuer M3 und M4 ?

Moin,
finde die eigentlich ganz chic, sehen von vorn aber aus wie Bugs Bunny

Äußerlich sind beide eine absolute Katastrophe. Gut das ist nur mein Geschmack,aber die Verkaufszahlen werden ja zeigen wo die Reise hingeht! Ich bin gespannt!

Gruß Kai

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Ich schein wahrscheinlich der einzige zu sein, dem die neuen Nieren gefallen :D. Im Gegensatz zum X7, wo die Nieren einfach nur größer wurden und langweilig aussahen, finde ich beim neuen M4 die Nieren richtig schön kräftig und markant, durch das kantige Aussehen. Für mich persönlich kriegt dadurch auch das ganze Auto einen etwas kantigeren Look.

Ich muss aber auch dazu sagen, dass der Wagen nur richtig cool aussehen würde in Ländern ohne Kennzeichen vorne. In Deutschland bzw anderen Ländern mit Kennzeichen vorne, nicht so cool das Ganze und zerstört halt viel von der Optik...

Letztendlich sei noch erwähnt, dass ich den Wagen bis jetzt noch nicht live gesehen hab und ich meine Meinung nur durch Bilder habe.

Viele Grüße

Michael

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Wenn ich mir diese D&W Auspuffblenden ansehen muss wird mir ganz anders.
Front geht in meinen Augen auch nicht, ist mittlerweile X-beliebig.
Einfach mal mit Photoshop ein anderes Logo reinbasteln. Da ist dann ganz schnell aus dem M4 ein Hyundai oder ein Audi geworden.

Heute ist Design und Connectivity gefragt, das ist halt die Zeit der Generation Touch mit Geld in der Tasche.
So ein Ding wird ja mittlerweile auch nicht mit technischen Daten beworben, es werden haupsaechlich Gefuehle vermittelt und Emotionen geweckt.

Ich brauche zum Verstellen der Luftverteilung kein Touch und kein iDrive, ich brauche einen Schieberegler. Damit kann ich dann auch bei 200km/h komplett quer noch auf Scheibe defrosten stellen !

Schoene neue Welt.

Gut das wir uns hier hauptsaechlich mit den guten Autos befassen, die es heute kaum noch gibt.

In natura wirken irgendwie beide ziemlich ansehnlicher als auf Fotos.

Der Designsprung ist heftig. Sorgt aber im Einheitsbrei für umdrehende Köpfe..

Fahren tun beide ziemlich gut. Trotz des Gewichts.

C U M

Also überall liest und hört man ja von den neuen M´s, meist wie hässlich die Eimer sind.

Ehrlich...; ich möchte mir so ein Auto gerne mal Live ansehen. Ich glaube in Natura sehen / kommen die besser als auf Bildern und Videos. Vorher erlaube ich mir kein Urteil

Grüße Thomas

Mich erinnert die Seitenlinie vom Coupé irgendwie an den alten Audi A5.
Das Ganze ist, in meinen Augen, eh alles aus jedem Winkel viel zu fett.
Alleine die Tatsache das ein M3 deutlich größer und 400!KG schwerer ist als ein E34.
Kann man mögen, muss man aber nicht...

Gruß
Jörg

Persönlich finde ich die hässlich, anders kann ich es nicht sagen.
Fast&Furious läßt grüßen, aber da sind die Geschmäcker ja verschieden.
Technisch mit Sicherheit ein tolles Auto.
Ausserdem haben die mir zuviel Krimskrams für die Sparte Auto, viel schlimmer noch ist das Gewicht, was hat das noch mit sportlich zu tun?
Gruß Chris

Finde das Design eine erwartbare und schlüssige Fortführung von dem, was BMW so baut.
Was nicht heißt, das es mir gefällt. Neben einem aktuellen Fünfer sieht der M3/4er auf jeden Fall nicht klein aus.
Wäre die Karren optisch nicht so fett, würden sie sich auch nicht so gut verkaufen. Denkt BMW und wahrscheinlich haben sie recht.

Wenn der wirklich 1,7t Leergewicht hat, ist auch nicht so schlimm, für die Rennstrecke ist das Ding eh nicht gebaut bzw. die Konkurrenz von Audi und Co. auch nicht grazieler.
Die M-Gmbh lebt ja immer noch gut von dem Ruf, den sie sich vor 30-40 Jahren erarbeitet hat, mit dem Feeling kann man bestimmt noch 20 Jahre gut Werbung machen.

Ich hatte letzte Woche mal kurz die alten Nieren von F80/82 fotomontiert + dezente Tieferlegung. (Hat 15 Minuten gedauert also ist jetzt nicht ins Detail perfekt)

Also so sieht das Design immer noch modernisiert und aktuell aus, auch ohne die große Niere. Finde ich persönlich wesentlich attraktiver.

Ich weiß auch nicht was alle immer haben mit "ihr müsst den live sehen". Klar sehen die meisten Autos (mittlerweile leider) in echt nochmal anders aus. Aber wenn ich mir so ne Grütze auf Bildern angucke, muss ich mir das tatsächlich nochmal live antun?

Wie immer: meine Meinung

Gefühlt jeder zweite findet das Design nicht schön. Ich finde die BMW-Niere ist ein Markenzeichen genauso wie der Propeller (Emblem). Aber bei BMW ist keine Niere mehr gleich. Von der Seite finde ich den auch nicht gelungen. Die hintere Stossstange sieht wie ein Krebsgeschwür aus. Aber bestimmt in echt alles toll, grins. Nee wirklich, habe jetzt kein G- Modell bestellt, sondern X4.

Hallo,
die neuen Modelle sind für die neuen Märkte in Asien und bestehende Märkte in Amerika konzipiert, anders ist dieser Schritt in meinen Augen nicht rechtfertigen.
Optisch überhaupt nicht meine Vorstellung von einen neuen 3er bzw m3. Was ich gut finde ist das Schaltgetriebe. Was ich nicht gut finde ist der Radlauf hinten beim 4 Türer. Die hintere Türe hätte angepasst werden müssen. Das geht viel zu steil raus, da der Platz zwischen Türe und Radlauf zu klein ist. Und dann der Kompromiss mit dem kunststoffradlauf... Ohne Worte. Hier sieht man eindeutig das man kein Geld in die Hand nehmen wollte um eine ordentliche Arbeit abzuliefern. In meinen Augen ein no Go. Ich denke auch das ein Geheimnis des erfolgreichen E30 M3 die völlig eigenständige Karosserie ist. Warum man das bei BMW nicht erkennt und so einen faulen Kompromiss bei den Radläufen des neuen 4Türer macht....

Ich bin natürlich E30 Fan und habe aber inzwischen nur noch eine Limousine und ein Cabrio davon.

Ich habe einige M BMW s gefahren und die letzten Jahre jedes 3er und 4er M Modell bestellt. Meist so um die 20tds km und dann verkauft.

Beeindruckend war der letzte M4 als Comp. der selbst mit einer Abregelung von 280km/h eingetragen ist aber auch bis 292 km/h GPS schaffte (aber dann doch vom Abregler eingebremst wurde).

Ich werde nächstes Jahr auf jeden Fall den neuen M4 als Comp. bestellen, das wird ein herausragendes Fahrzeug und wir werden uns schnell an die neue Form gewöhnen.