VFL 325 Cabrio Motometer Kilometerzähler

Servus miteinander,

mir ist der Kilometerzähler stehen geblieben. Herausforderung: die Zahnräder sind weg, d.h. ich weiß nicht welche ich für k 4838 Motometer bestellen soll..

Könnt Ihr mir da bitte einen Tipp geben? Dito wie rum eingebaut.. wenn da jemand noch eine info hätte..

Danke & Gruß
Quirin

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Kannst von mir einen ganzen kompletten Tacho habe

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Servus,

danke ich melde mich per Mail.

VG
Quirin

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oder auch nicht per Mail, bei Dir habe ich das Briefsymbol nicht.. :)

kannst Du Dich bitte per qmp (at) gmx.de melden bzgl. Kosten / Kompatibilität (k/W Zahl)

Merci!
Quirin

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Hi,
da es verschiedene Sätze Zahnräder gibt: tausch den Tacho.
Sonst zählt er vielleicht nicht korrekt.

Wenn die Zahnräder weg sind, fehlen die Achsen evtl auch.
Frag Opa was er haben will.

Gruß
Andi

--
Reparaturen von Kombiinstrumenten - E23 - E24 - E28 - E30

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Servus Andi,

danke, die Achsen sind da aber neu ist unnerviger..

Darf ich bitte noch eine kurze Frage an Dich als KI Profi loswerden: die Batterien waren bei mir nie aktiviert - die haben den Jumper nicht umgesteckt.. lief einwandfrei.

Wofür brauch ich die Batterien / welche Seiteneffekte haben leere Batterien im KI? Zurückstellen der Serviceanzeige ging auch so.. seltsam..

Danke & Gruß
Quirin

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Hi,

das wäre sehr ungewöhnlich.
Dein Fred war mit VFL markiert, aber Du hast da eine NFL Platine (und NFL LED Platine).

Grundsätzlich sind die Batterien dazu da, den Status der Si-Anzeige zu speichern.
Bei leeren Batterien fällt meist der DZM und die Verbrauchsanzeige (mit) aus.

Den von Dir beschriebenen Effekt kann ich mir nicht wirklich schlüssig erklären.
Möglich ist aber, dass die Platine einen der üblichen Fehler hat und nicht sauber abschaltet.
Dann hättest Du allerdings einen hohen Ruhestrom bei Zündung aus.
Sollte das Auto immer am Ladegerät hängen, fällt das aber nicht auf.

Ist aber wie gesagt eher geraten als "hatte ich schon mal".

Gruß
Andi

--
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Dein Fred war mit VFL markiert, aber Du hast da eine NFL Platine (und NFL LED Platine).

Hi Andi,

die "modernen" NFL Kombiinstrumente wie Du sie den NFL Modellen zuordnest, wurden bereits ab 01/1986 verbaut. Und zwar quer durch die gesamte Palette.

Ausserdem noch eine Ergänzung bezüglich VFL / NFL bei den E30 Cabrios:
Das technische Facelift erfolgte zum gleichen Zeitpunkt wie bei den Limos in 1987, wogegen das optische Facelift erst Mitte 1990 erfolgte.

Dass keinerlei Fehlfunktionen bei deaktivierten Batterien auf der SI-Platine erfolgen, ist mir allerdings ebenfalls neu...

Gruß, Peter

--
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Hi,
danke, das war mir bislang bei E30 nicht so geläufig.
Es erklärt auch warum Herstellungsdatum der Platinen und optische Merkmale sich nicht decken.

Das würde sich zeitlich gesehen mit den E28+E24 decken, die ihren Wechsel auf
die neuen Platinen ebenfalls in dem Zeitraum 86 hatten.

Gruß
Andi

--
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Servus Andi,

*seufz* ich konnte vor 20 Jahren mal richtig gut löten.. die Lötstellen der Lötfahnen habe ich sauber verpfuscht, aber keine Leiterbahnen verletzt.. habe jetzt neue Batterien drin und es gingen Temperatur und Drehzahlmesser nimmer.. Außerdem war der Service wieder fällig, davor leuchtete auch bei gezogenem Schlüssel die 2. grüne LED von links, nach Rücksetzen des Service leuchten eine gelbe und eine rote..
Nach Abklemmen der Batterie ging zumindest der Temperaturmesser wieder, Service wollte er nicht erneut haben.

Ich versuche morgen mal den Jumper umzusetzen, ich hatte ehrlich gesagt vermutet, dass das Bild falsch war - auf dem Foto unter Werkstatt ist es genau andersrum als bei mir..

Hab halt doch zwei linke Hände.. nach erfolgreichem Fahrwerk- (vorne zu hoch geworden..) und Auspuffswechsel musste halt mal wieder was schiefgehen.

VG
Quirin

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