Frage zu Fahrwerksfedern, Stahlgüte, event. Schlosser

Genau kann ich das auch nicht sagen.
Aber ich denk mal es kommt auf alles an
Stahlgühte, dicke, Windungen, Wicklung, Durchmesser, Prokressiv usw...
Beispiel die vorspannfedern bei einem Gewindefahrwerk. Die haben eigentlich garkeine federwirkung.

Hallo,

wie wird das unterschiedliche Federverhalten von Fahrwerksfedern bestimmt?

Gibt es Stähle mit unterschiedlichen Federverhalten, oder sind die Stähle alle gleich und die Federwirkung wird durch die Dicke des Stabs beeinflusst?

Ist die Zahl der Windungen entscheidend? D.h. eine Feder mit 5 Windungen federt anders als eine Feder mit 6 Windungen bei gleicher Länge.

Wer kennt sich aus und kann eine kleine Übersicht geben?

Danke
Gruß
M.

Kleine Übersicht aus dem Wikipedia

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Federstahl

Such doch mal nach Federrate bzw Federkonstante.
Das definiert die Kraft, die nötig ist, um die Feder um einen bestimmten Weg zu komprimieren.
Allein vom optischen Erscheinungsbild der Feder (Durchmesser, Steigung) kann man nicht wirklich auf ihre Eigenschaften schließen. Ich denke Du möchtest vergleichen welche Feder "härter" bzw "weicher" ist?

Danke für die Tipps. Ich habe alles gefunden was ich brauche.....