Geschwindigkeitsindex deutlich über Höchstgeschwindigkeit?

Hi!
Das habe ich mit einem anderen Auto auch schon durch. Du kannst Reifen mit einen niedrigeren als eingetragenen GE montieren, wenn er in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit passt.

"In Deutschland wird zur Bestimmung des Geschwindigkeitsindexes die im Fahrzeugschein eingetragene bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit (bbH) zugrunde gelegt.

Bei der Zulassung des Fahrzeugtyps durch das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) bleibt es dem Fahrzeughersteller überlassen, ob ihm dieser Wert ausreicht oder ob er einen Reifen einer höheren Geschwindigkeitsklasse für erforderlich erklärt.[1] Diese Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht bindend und es kann an dem Fahrzeug ein Reifen mit kleinerem Geschwindigkeitsindex montiert werden, wenn unten stehende Regeln einen Reifen kleineren Indexes erlaubt.[2] Genauso kann ein höherer Index verwendet werden.[3]"

Hier issses Beschrieben

Grüße,
Felix

Stimmt es, daß man Reifen fahren darf, die für mindestens eingetragene Höchstgeschwindigkeit +1% +6,5km/h zugelassen sind?

Für meinen S-MAX würde das bei eingetragenen 200km/h dann 208,5 ergeben, somit müssten H-Reifen ausreichen. In den Papieren wird aber W gefordert. Das finde ich deutlich übertrieben und kann es mir auch nicht erklären.

Auch der Lastindex erscheint mir mit 103 recht hoch.

Vieleich kennt sich ja hier jemand mit den Ausnahmeregelungen aus. Auch würde mich interessieren, wie Ford dazu kommt für ein Auto mit 200km/h Höchstgeschwindigkeit Reifen zu fordern, die bis 270km/h zugelassen sind...

Der Hersteller des Fahrzeugs kann aus Sicherheitsgründen höhere Werte vorschreiben, wenn beispielsweise keine Spur/Sturz-konstanten Achsen verbaut sind. Denn dadurch werden Reifen zusätzlich belastet.

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Von dem Geld, das wir nicht haben, kaufen wir Dinge, die wir nicht brauchen, um Leuten zu imponieren, die wir nicht mögen. (Danny Kaye)

Stimmt es, daß man Reifen fahren darf, die für mindestens eingetragene Höchstgeschwindigkeit +1% +6,5km/h zugelassen sind?
Für meinen S-MAX würde das bei eingetragenen 200km/h dann 208,5 ergeben, somit müssten H-Reifen ausreichen. In den Papieren wird aber W gefordert. Das finde ich deutlich übertrieben und kann es mir auch nicht erklären.
Auch der Lastindex erscheint mir mit 103 recht hoch.
Vieleich kennt sich ja hier jemand mit den Ausnahmeregelungen aus. Auch würde mich interessieren, wie Ford dazu kommt für ein Auto mit 200km/h Höchstgeschwindigkeit Reifen zu fordern, die bis 270km/h zugelassen sind...

Traglast nimmt bei zunehmender Geschwindigkeit ab. So hat ein V-Reifen bei 240 kmh nur noch 91% seiner Traglast. Weiter gibt es Abzüge für konstruktionsbedingte Sturzwerte. Daher könnte das sein, dass Du die W-Reifen brauchst um bei maximal möglicher Beladung dennoch 208,5 kmh fahren zu können.

LI 103 sind 875kg pro Reifen, also theoretisch 1.750kg pro Achse abzüglich X% für Spur-/Sturzwerte sowie abzüglich X% für die Geschwindigkeit.
Welche Achslasten hat Dein Wagen eingetragen?

Vielleicht gibt es auch keine anderen Reifen in der Reifengröße mit passendem Lastindex als W-Reifen? Welche Reifengröße hat der eingetragen? Schon mal im Handbuch geguckt, ob dort ggf. auch Alternativen eingetragen sind mit niedrigerem Index?
Beim E30 wurde ja auch eingetragen was es am Markt gab (z.B. 175/70er mit 84er LI, aber 195/65 14 mit 89er LI und 205/55 mit 87er LI) und nicht was theoretisch ausreichend ist.

Gruß
Christian