Wertschätzung E30 VFL 318 Coupe Verg. 1983 95.000 km. Fragen - e30.de Forum

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Hallo,

und erstmal eine kleine Begrüssung an das E30 Forum. Ich bin neu und ja echt froh, dass es solche Foren überhaupt noch gibt. Ich bin gerade dabei die Garage zu entrümpeln. Mein E30 sollte nun auch weichen. Jetzt gibt es ein paar Fragen und Probleme. Aktuell steht der Wagen mit einem Frontschaden (Auffahrunfall mit 20kmh) abgemeldet in der Garage. Am besten erzähle ich mal die Hintergrundgeschichte.

Meine Mutter kaufte den Wagen in den 80er Jahren. Als ich 1997/98 meinen Führerschein machte, bekam ich den Wagen und hatte prompt wenige Monate später den besagten Auffahrunfall. Ich fuhr noch nach Hause und stellte den Wagen in der Garage ab. So steht er heute noch dort.

Ich suche gerade noch das Scheckheft und den Fahrzeugbrief. Ich meine aber der Wagen sei BJ 1983 und meine Mutter war die zweite Besitzerin. Service war damals immer bei BMW. Aktuell hat der Wagen original 95.000km drauf.

Aber nun mal was zum Fahrzeug. Es ist ein 318 Vergaser 90 PS Coupe in weiss. Bis auf den Frontschaden würde ich den Zustand schon als echt gut bezeichnen. Der Lack ist nur auf dem Dach und dem Kofferraumdeckel nicht so schön. Ich sehe nur an ganz wenigen Stellen (Kante Tür vom öffnen und anstossen; Kofferraumdeckel Unterkante) Flugrost. Aber richtige Roststellen sind mir so nicht aufgefallen. Der Wagen hat in den vielen Jahren auch kein Öl verloren.

Was ist kaputt: Rechter Kotflügel, Motorhaube, Scheinwerfer, Kühler, vordere Stossstange leicht gebeult. Hintere Sitzbank an einer Stelle leicht abgewetzt.

Ich habe bis auf den Kühler aber eigentlich alle Teile geholt. Sogar die kaputten Teile, wie die Motorhaube sind noch vorhanden. Aber auch diverse Ersatzteile, wie ein rechter Kotflügel und einer Motorhaube, Scheinwerfer etc. sind vorhanden.

Ausstattung: Automatikgetriebe, el. Spiegel, Servolenkung, M Frontlippe und kleiner M Spoiler Kofferraumdeckel.

Nun die Fragen. Was kann ich für den Wagen für einen Preis aufrufen? Ich denke mal, dass er wegen der wenigen km, der Coupe Karosserie, schon sehr interessant sein dürfte oder? Wo findet man noch einen VFL E30 mit unter 100.000 km.

Mit welchem Preis sollte ich den Wagen inserieren? Kann ich das überhaupt? Weil man ja keine Probefahrt machen kann. Selbst das Starten des Wagens sehe ich problematisch. Geht da was kaputt, weil die Öle, Flüssigkeiten, Benzin etc. seit 1998 nicht bewegt wurden?

Anbei noch ein paar Fotos. Danke schonmal.

Gruß
Boglius [image] [image] [image] [image] [image]

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Weitere Bilder [image] [image] [image] [image] [image] [image] [image] [image] [image]

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Hallo und willkommen,

so wie ich das sehe benötigt der Wagen einmal die komplette Front neu.
Zu deinen Angaben kommt noch der eingeschweißte Schlossträger dazu, man sieht deutliche Knicke.
Dazu sollte man hoffen, das die Längsträger nichts abbekommen haben.
Muss man halt sehen wenn er zerlegt ist.

Viel Erfolg beim Verkauf.

Siehe hier:

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Super danke für das Bild.

Ich kann gerne weitere Fotos machen, wenn das was bringt. Würde man mehr sehen, wenn ich die Motorhaube runternehme und von oben Bilder mache?

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Du kannst die Haube runter nehmen, dann sollte man gut auf den Schlossträger schauen können.
Was allerdings die Längsträger betrifft, dafür müsste man den Stoßfänger und das Frontblech demontieren.

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Bekommt man die Front ohne Spezialwerkzeug runter? bzw. geht da normalerweise nichts kaputt bei? Ich würde dann versuchen, die Front abzubauen. Insofern mir das möglich ist.

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Die Front geht ohne jegliches Spezialwerkzeug runter, ein guter Werkzeugkasten reicht dafür.
Es stellt sich allerdings die Frage über Sinn der Aktion, wenn du ihn sowieso verkaufen möchtest.
Wenn dem so ist, paar gute und aussagekräftige Bilder anfertigen (nicht zugeparkt in der Garage) und ab ins Netz damit.

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Letztendlich ist es so, dass die Kilometer gar keine Rolle spielen.
Derjenige der den Wagen kauft und retten möchte, wird ihn sicher komplett zerlegen und dann aufbauen.

Der Motor wird vermutlich auch rausfliegen, gut dass es ein katloser Vergaser ist. Das dürfte manch einem Schrauber freuen. Der Zustand vom Motor dürfte hier auch keine Rolle spielen.

Interessant wäre noch dass er kein Schiebedach hat.

Ich würde max 500€ ausgeben.

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Noch was, ein Coupe ist das nicht.

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Wie es ist kein Coupe? Es ist doch kein 4 Türer.

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Das ist eine 2-türige Limousine. Coupe weiß zwar jeder was du damit meinst, aber ein Coupe ist es nicht.

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Moin Boglius.

Vorab, starte ihn lieber nicht, nach der langen Standzeit sollten erst einige Sachen
kontrolliert und gewechselt werden.

Es ist auf jeden Fall ein vVFL also mit Bj 83 kannst du schon richtig liegen.
Das gut ist, wie du schon sagst, 2-Türer, wahrscheinlich wenig Rost und wenig Kilometer.
Da Katlos eine sehr gute Basis für Turboumbau und die leichteste Karosserievariante
da er kein Schiebedach hat.
Das wars dann aber leider auch schon. M10 Vergaser und Opamatik ist eine eher nicht
gesuchte Kombination. Keine Ausstattung, Unfallschaden an der Front, reparierter
Unfallschaden am Heck, sehr lange Standzeit. Wenn man den Wagen wieder auf die Straße
bekommen will, geht da erst mal richtig Kohle rein.

Ein nahezu perfekter vVFL ist z.Z. für 8500€ bei Ebay Kleinanzeigen inseriert. Um deinen
e30 annähernd in diesen Zustand zu versetzen ist man auch schon im oberen 4-stelligen
Bereich. Der Nachteil der Unfallschäden bleibt allerdings. Es kommt halt immer darauf an,
was kann der Käufer selbst machen, auf was für einen Teilefundus kann er zurückgreifen,
was soll aus dem Wagen überhaupt gemacht werden...

Ich habe selber 2015 einen 85 vVFL Eta mit 76Tkm der da schon 15 Jahre stand und nen
Frontschaden hatte für 300€ gekauft. Klingt erst mal super günstig, hat mich aber auch
knapp 8000€ gekostet bevor er wieder Kennzeichen hatte.

Meine Meinung:
Ne Preisfindung ist bei solchen Fahrzeugen immer schwer. Wenn jemand kommt, der sich
damit auskennt und weiß was da an Arbeit rein geht, wird er kaum mehr wie 500€ ausgeben
wollen. Wenn du einen findest, der sich nen Turbo oder ein Tracktool aufbauen will und
nen 2-Türer ohne SSD sucht, kannst du sicher mehr verlangen.

mfg, Matze

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Siehst, die Opamatik habe ich übersehen. Weil wenn ich M10 Katlos lese, ist klar, dass der Antrieb eh uninteressant ist.

Wo steht der Wagen eigentlich?

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Interessant das wir schon mal die gleiche Preiseinschätzung haben... ;-)

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In Wiesbaden

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Von einem Heckschaden weiss ich eigentlich nichts. Woran sieht man das?

Scheinen die genannten Preise nicht viel zu gering zu sein? Es gingen bei Ebay E30 mit Hochwasserschaden und kompletten Rostlöchern in der Karosserie für fast 2000 EUR weg.

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Ab 2000 kriegst du fahrtaugliche mit +-20.000km ehr oder weniger.

Ich habe vor 2 Jahren einen 87er 316 Vergaser mit sehr guter Sozialausstattung, vollgetankt und 130.000km für 250€ hergegeben. Er war fahrbereit, lief und hätte trotzdem das volle Programm gebraucht.

- zerlegen
- Karo instandsetzen
- komplett neu lackieren
- komplette Technik überholen

Da bist so im Durchschnitt locker bei mindestens 10.000€

Du kannst es gerne mit 2000€ versuchen. Stell ihn für das Geld rein und guck ob sich einer meldet.

Wäre deiner halbswegs um die Ecke von mir, dann würde ich für 500€ einen Blick auf ihn werfen.
Wiesbaden ist mir zu weit weg, selbst für die 500€.

Ich baue nämlich momentan einen VFL komplett neu auf und sämliche Karosseriearbeiten stehen noch aus.

Deiner hätte mein Geburtsjahr (1983) und wie ich finde eigentlich schon zu Schade zum Entsorgen oder zum Schlachten. Aber er hat halt nix, was ihn für mich wertvoller als 500€ macht.

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Aber für 500 würde ich ihn auch nicht verkaufen. Sorry. Ich werde ihn mal mit 3.500 inserieren. Alleine die Chrom Heckstossstange bringt ja bei Ebay schon 500-800 EUR.

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500-800 aha ;-)

Mach das, kannst doch tun und machen was du willst.

Du kannst ihn auch schlachten, evtl. springt dabei mehr raus.

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Ich würde ihn halt ungerne auseinander nehmen. Weil ja sogar der Lack bis auf Kofferraum und Dach noch gut ist. Wenn jemand sich auskennt, dann wird er viele der Reparaturen selbst durchführen können.

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Aber für 500 würde ich ihn auch nicht verkaufen. Sorry. Ich werde ihn mal mit 3.500 inserieren. Alleine die Chrom Heckstossstange bringt ja bei Ebay schon 500-800 EUR.

Hahahaha, jetzt muss ich aber lachen. Andere werden für 2000 inseriert, also stell ich meinen mal für 3500 rein :D. Brilliant.

Ich hab jetzt vielleicht die beste Ahnung was aktuelle Preise angeht, aber der Karren hat absolut gar nichts was ihn im Preise steigen liese. Weder Ausstattung noch Motorisierung. Gut die Karosse ist n 2 Türer, aber selbst die ist mit Unfallschaden... Wirklich rein gar nichts hat er. Wenns ner wenigstens ein m20 wäre, dann wär er vielleicht das doppelte wert und man könnte 1000 verlangen, aber nicht mal das.

Davon abgesehen bist doch du hierher gekommen um eine realistische Einschätzung zu erhalten, also dann sei nicht beleidigt wenn dir die Leute sagen er sei nur n paar hunderter Wert. Wenn du dir schon vorher Gedanken über den Preis gemacht hast, dann frag hier nicht extra rum sondern stell das Ding in die Kleinanzeigen und schau ob er weg kommt.

mfg

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Der für 2000 schau ihn Dir mal an bei Ebay. Er hat keinen Innenraum, 10cm grosse Rostlöcher, man kann dort unter dem Gaspedal durch den Boden schauen und er ist komplett voll mit Schlamm.

Sorry aber da sehe ich meinen Wagen schon in einem besseren Zustand. Es sind keine Durchrostungen vorhanden und (mal den Unfallschaden aussen vor), sind keine Beulen etc. an meinem Wagen. Das er zweite Hand ist und sowenige km hat, dürfte doch auch ein grosses Plus sein. Ich hätte sogar mal vermutet, dass die Automatik auch begehrt wäre, bei den neuen 3er Modellen, läuft fast nichts mehr ohne Automatik.

Aber klar möchte ich euren Rat. Aber er scheint absolut anders zu sein, als die Preise bei Ebay, Ebay Kleinanzeigen und auch bei Mobile.

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Aber klar möchte ich euren Rat. Aber er scheint absolut anders zu sein, als die Preise bei Ebay, Ebay Kleinanzeigen und auch bei Mobile.

Man sollte aber auch bedenken, nur weil Autos für einen Betrag irgendwo inseriert sind, heißt dass nicht dass die auch diesen Betrag dafür bekommen.
Das gleiche trifft auch auf Messen zu, wenn auch beim gegenteiligen Preis (Messen wie Retro Klassik etc). Was da manche Leute für Preisschilder an ihren Autos hängen haben ist unglaublich. Ich mein hier keine seltenen Sondermodelle, sondern solche einfachen Wagen wie ein 318i Cabrio mit nichtmal besonderer Ausstattung. Aber nur weil da der Preis dran steht, heißt das noch nicht, dass der auch für den Preis von jemanden verkauft wird.

mfg

Michael

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Hey Leute...
Was schreibt ihr denn für'n Quatsch?
Für 500 Euro gibt's lange keinen Vvfl mehr.

Und in übrigen... den M10 mit Anbauteile gibt's auch nichtmehr geschenkt...
Selbst für paar VfL Rücklichter legst du mindestens 100euro aufwärts hin,das gleiche mit einem brauchbaren Armaturenbrett...
Rostfreie Türen,Teppich,kombiinstrument....
Ordentliche Orginale Stoßstangen haben auch ihren Preis! Wenn die Sitze inkl Rücksitz Top sind bringen die mit Sicherheit 300-350 Euro, Türpappen vorn und hinten mindestens 100euro, viel kleinzeug was Geld bringt,selbst das Handschuhfach ist inzwischen gefragt... 30-40euro ( brechen gerne), Das Diff bringt auch min 50-100 Euro.
Die leere Karosserie bringt allein ganz sicher 500!

Also für 500 Euro Gebot & Einschätzung???

2200vhb wenn er komplett ist und für 1500-1700 geht der mit Sicherheit weg...

Aber 500 Euro.... Das war der Stand vor 5 Jahren

Für 500 gibt's vielleicht einen verfaulten 93er Touring wo nichts mehr brauchbar ist!

Grüße Kai

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Ich habe die Dinge aus meiner Sicht erklärt. Habe ja geschrieben er kann tun und lassen was er will. Was interessieren mich die Preise, die überall bei lange geparkten Fahrzeugen beistehen?

Ähnliches Modell, allerdings fahrbereit und im Top-Zustand stand neulich locker 1 Jahr bei Mobile herum für 5500€.

Wenn er mehr Geld erzielen will, wird er den Wagen wohl zerlegen müssen.

Wenn es Leute gibt die gerne 3500€ für den Wagen ausgeben wollen, gerne doch. Ist nicht mein Problem. Kann mir aber nicht vorstellen, dass sich die Leute um den Wagen reißen.

bekannter hat erst 2 M10 entsorgt, weil die keiner haben haben wollte.
Seiner steht schon seit Jahren herum, derjenige der ihn haben will, wird den Motor komplett zerlegen und neu aufbauen. Da holen sich Leute lieber irgendeinen katlosen 6-Zylinder und bauen den dann neu auf.

Um den Wagen zu retten, müsste alles komplett zerlegt und neu aufgebaut werden. Was interessieren einem dann die Km oder Checkkheft?

Er soll ihn doch bitte reinstellen und gucken ob sich einer meldet. Mehr kann nicht passieren, ausser dass sich keiner rührt. Ich verstehe das Problem nicht.

Nur so als zum Vergleich.

Der hier ist sicher fahrbereit, wenige Km und hat keinen Frontschaden. Aber auch bei dem gilt, wenn er länger am Leben bleiben soll, zerlegen und aufbauen.

steht allerdings auch schon paar Tage drin.

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Hallo Kai, vielen Dank für Deine ausführliche Antwort.

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Servus Leute,

ich wollte euch mal den aktuellen Stand mitteilen. Weil hier ja eingie sagten, dass man vollgetankte und bessere E30 ja für 800 EUR etc. bekommen würde. etc.

Ich wollte meinen E30 ja für 3.500 EUR inserieren, und fast alle machten sich hier lustig darüber. Ich hatte keinen Zeitdruck und habe ihn im Netz für 4.000 inseriert. Es gab mehrere Anfragen und der erste Interessent der vorbei kam, kaufte den Wagen für 3.500 EUR. Obwohl ich die Anzeige rausnahm, meldeten sich noch weitere Interessenten.

Zudem hatte der Käufer sich nochmal gemeldet, als der Wagen wieder in der Reihe war. Er steckte zwar viel Arbeit rein, aber nicht wirklich viel an Geld (die im Forum vermuteten 8000 hat er definitiv nicht reingesteckt). Er holte einen Kühler, vorne an der Stossstange die obere Chromleiste, ein paar neue Leitungen und Kleinzeug. Das wars auch schon fast. Ok neue Reifen. Der Wagen ist nun aber wieder wie neu. Ich habe ihn auf Fotos gesehen. Sogar den Lack hat er hinbekommen.

Soviel mal dazu... vorallem weil ja auch Nachrichten kamen wie "Eigentlich ist 500 zuviel, aber komm ich bin nett und mache eine Ausnahme und würde mich erbarmen und ihn nehmen. :-P

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Also ich tippe drauf das er da zumindest lackiert wurde. Zu sehen ist das
an dem Gummi an der Abschleppöse. Das ist immer Schwarz. Mach das mal
an ner Ecke hoch und schau ob da lackiert wurde. Dazu kommt die Kante
vom Abkleben im Kofferraum. 2cm vom Heckblech entfernt und dann die
Verschlussstopfen im Kofferraum, die sind auch nie lackiert.

Wie gesagt das sind so aus der Ferne Indizien die ich natürlich nicht
garantieren kann da ich das Fahrzeug ja nicht vor mir habe...

mfg, Matze

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Ok vielen Dank. Muss ich mir mal anschauen. bzw. meine Mutter fragen.

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Ist der Unterbodenschutz auf dem Heckblech unterhalb der Stoßstange durchgängig?
Wenn ja wurde er dort 100%ig lackiert. Beim vVFL sind nur die Ecken mit UBS
beschichtet, das Mittelteil ist auf glanz Lackiert.

mfg, Matze

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Servus Leute,

ich wollte euch mal den aktuellen Stand mitteilen. Weil hier ja eingie sagten, dass man vollgetankte und bessere E30 ja für 800 EUR etc. bekommen würde. etc.

Ich wollte meinen E30 ja für 3.500 EUR inserieren, und fast alle machten sich hier lustig darüber. Ich hatte keinen Zeitdruck und habe ihn im Netz für 4.000 inseriert. Es gab mehrere Anfragen und der erste Interessent der vorbei kam, kaufte den Wagen für 3.500 EUR. Obwohl ich die Anzeige rausnahm, meldeten sich noch weitere Interessenten.

Zudem hatte der Käufer sich nochmal gemeldet, als der Wagen wieder in der Reihe war. Er steckte zwar viel Arbeit rein, aber nicht wirklich viel an Geld (die im Forum vermuteten 8000 hat er definitiv nicht reingesteckt). Er holte einen Kühler, vorne an der Stossstange die obere Chromleiste, ein paar neue Leitungen und Kleinzeug. Das wars auch schon fast. Ok neue Reifen. Der Wagen ist nun aber wieder wie neu. Ich habe ihn auf Fotos gesehen. Sogar den Lack hat er hinbekommen.

Soviel mal dazu... vorallem weil ja auch Nachrichten kamen wie "Eigentlich ist 500 zuviel, aber komm ich bin nett und mache eine Ausnahme und würde mich erbarmen und ihn nehmen.

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Sehr schön, freut mich!
Für dich, für den Käufer und natürlich dass ein VVFL mehr unterwegs ist! :-)

Habe auch damit gerechnet, dass er für mehr als 500 verkauft wird. mehr oder weniger rostfreie Karosserie wäre auch mir etwas wert, und solche exemplare werden nicht mehr. Wenn ich einen E30 suchen würde wäre so eine wenig genutzte Karosserie anderen deutlich vorzuziehen. und dazu noch VVFL. Mir gefallen zwar NFL etwas besser, aber alleine das Baujahr macht ihn schon selten genug. Kann die vorherige Preisdiskussion daher nicht nachvollziehen.

LG

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