M40 Motorrevision
Na dann habe ich auch mal eine Meinung dazu...
Wenn es jetzt klackert sind vermutlich die Schlepphebel und Nocke angeraspelt.
In dem Aufwasch erneuert man pauschal die Hydros.Wichtig ist - wie schon erwähnt - die Ursache zu beseitigen.
D.h. die große Ölwannendichtung muß erneuert werden.
In dem Aufwasch, erneuert man wiederum gleich die Pleuellager.Das war's dann aber auch.
Kopf würde ich drauf lassen, eine Revision ist normal noch nicht nötig bei gerade mal 240tkm.
Vorausgesetzt der Motor hat im unteren Drehzahlbereich immer noch ordentliches Drehmoment, wie früher.(P.S.: Zum Abnehmen der Ölwanne sollte der Achträger abgelassen werden, dafür braucht es eine Motortraverse!)
kann ich alles so bestätigen.
240tkm sind nichts. meiner lief noch bei über 300tkm ohne klackern (mit erster nocke, aber ölwannendichtung und pleuellager bei 200tkm getauscht).
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ARNEstgt,
25.10.2026, 13:13
- M40 Motorrevision - überfahreNN, 25.10.2026, 21:11
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HarryE30,
26.10.2026, 16:52
- M40 Motorrevision - Kevos, 27.10.2026, 15:01
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esgey,
27.10.2026, 20:03
- M40 Motorrevision - moritz318iA, 27.10.2026, 21:47
