M60B40 läuft nicht mehr rund

Hallo zusammen,

ich habe seit kurzem ein Problem, bei dem ich nicht weiterkomme.

Fahrzeug:
E30, M60B40, 404 DME, lief jahrelang problemlos

Nun zum Problem:
Nach zügiger Fahrt (Motor warm) wird Auto lauter, läuft unrund und geht aus.
Startversuche werden schlechter, bis nichts mehr geht.
Nachdem alles abgekühlt war sprang er wieder an aber läuft weiterhin unrund (evtl. nicht auf allen Zylindern) und ist immer noch lauter als normal

Maßnahmen seitdem, aber ohne Änderung:
- Zündkerzen alle nass und rußig -> gereinigt
- DME geöffnet -> sieht optisch alles perfekt aus
- Zündspulen ausgebaut gereinigt und durchgemessen -> alles unauffällig
- Temperatursensor DME (Wasserrohr hinten) getauscht
- Lambdasonden abgesteckt -> ohne Änderung, aber mit starken Drehzahlschwankungen

Auffälligkeiten in letzter Zeit, die zusammenhängen können aber nicht müssen:
- selten, wenn warm: Auto gibt selbst Gas Drehzahl schwankt im mittleren Drehzahlbereich ohne das Pedal getreten wird -> nach Neustart wieder weg
- Springt kalt perfekt an, aber sehr schwer, wenn warm

Neu verbaut oder gereinigt letzter Winter (vorsorglich):
- Drosselklappe und Ansaugbrücke gereinigt und neue Dichtungen inkl. KGE
- Neue Lambdasonden
- Neuer LMM
- Neuer Ansauglufttemperatursensor
- Einspritzdüsen im Ultraschall angetaktet und gereinigt
- 4 neue Klopfsensoren
- Leerlaufsteller zerlegt und gereinigt
- Unterdruckschläuche neu
- Benzindruckregler neu

Und noch was:
habe E46 M3 Kats falsch herum verbaut, also Lambdasonden zeigen nach vorne. Kann das mit ein Problem sein warum er fettig läuft und die Kerzen rußig und nass sind?

Was meint ihr was es noch sein könnte?
DME defekt?
Kabelbruch?
Nocken- oder Kurbelwellensensor?
Drosselklappenpoti?
Steuerkette übergesprungen? (deutet aber nichts direkt darauf hin)

Danke schon mal
Armin