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juergen elsner , Donnerstag, 08.10.2026, 22:26 (vor 22 Stunden, 27 Minuten) @ SuatB34

Hallo,
wir wissen hier noch nicht, was nach 10 Jahren Standzeit alles gemacht wurde, bevor der Motor gestartet wurde.

Das klackern kann div. Ursachen haben. Oftmals liegt es am Öldruck.

Einfache Prüfung:
Hier mal den Ventildeckel abbauen, den Motor im Stand laufen lassen und prüfen ob aus dem Ölsprührohr Öl aus allen Bohrungen auf die Nockenwelle läuft.

Sichere Prüfung: ein Manometer in den Ölkreislauf schalten und den Druck prüfen.

Das Ventile einstellen hilft ggf. nicht viel wenn:
- die Ventilschäfte verschlissen /eingelaufen sind
- die Kipphebel / Einstellexcenter verschlissen sind
dann prüft man das Ventilspiel mit einer Fühlerlehre nur auf dem äußeren Rand der Ventilschäfte aber das tatsächliche Spiel ist nicht korrekt (meist größer).
Das wäre mit einer Messuhr aber zu überprüfen.

Eine weitere Möglichkeit wären verschlissene Pleuel -/ Hauptlager.

Die nächste Möglichkeit wäre eine verschlissene Ölpumpe.

Viel Erfolg

Grüße aus dem Oberbergischen