Frage zur Klimaanlage
Eigentlich ist ja alles schon gesagt bzgl. Druckschalter usw..
Wenns nur um den Riemen geht, den kannste zur Not auch durch schneiden/kneifen. Würd ich bei nem Motortausch eh neu machen.
Ok, zusammengefasst sind hier folgende Dinge Unsinn:
1. Den Riemen zu entfernen, bzw. zu zerstören, da es ja eh unnötig ist und die Magnetkupplung bei leerem System nicht geschlossen wird und auch so problemlos gefahren werden kann.
2. Die Schläuche nicht am Kompressor abzuschrauben, wenn das System sowieso geleert werden soll.
Die Prozedur mit dem noch angeschlossenen und zur Seite gehängten Kompressor ist ja nur sinnvoll, wenn das Kältemittel drin bleiben soll. Ich hab das damals so gemacht, weil ich das R12 behalten wollte.
Wenn sowieso schon R134a drin ist, dann einfach Leitungen ab und später neu befüllen.
In dem Fall aber nicht vergessen, ALLE Anschlüsse (Kompressor UND Leitungen) luftdicht zu verschließen ! Das PAG-Öl zur Kompressorschmierung ist stark hygroskopisch (wasseranziehend) !
Dir gammeln sonst die Flügel der Flügelzelle fest und Du kannst den Kompressor entsorgen.
Grüße,
Peter
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E30-Driver,
19.08.2026, 16:10
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schumi,
19.08.2026, 19:19
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20.08.2026, 13:43
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