Einlagerung

ChrisAS , Köln, Dienstag, 01.09.2026, 10:05 (vor 14 Stunden, 52 Minuten) @ erik

Mein Vorschlag:
Ordentlich warm fahren >40km,
volltanken,
Reifenluftdruck um 0,5 Bar erhöhen,
In der GGE dann das Massekabel der Batterie abklemmen.
Wenn der Wagen trocken ist, braucht man eigentlich keine dauernde Belüftung (schadet aber nicht).
Wichtig: nicht mal kurz zum eini und aussi fahren aus der Garage den Motor starten, dann bilden sich schweflige Säuren, die sind auf Dauer ätzend.

Ich würde noch ergänzen, wenn er länger stehen sollte: Am besten NICHT mit E10 volltanken, sondern besser E5 oder gar Super Plus ohne Alkohol nehmen (auch wenns aktuell schmerzt). Da hätte ich weniger Sorgen bezüglich Korrosion.

Gruß
Christian