Nochmal Tacho und si Platine

Ich habe besagte Akkus getauscht das ging eigentlich recht einfach.

Hab heute alles zusammengebaut und bin dann auch mal ne Runde gefahren, alles funktioniert im Prinzip auch der Drehzahlmesser ohne Probleme was vorher nicht so war .

die verbrauchsanzeige allerdings die vorher Rum zappelte. Geht nach dem startennach rechts, wenn ich schnell fahre, konnte ich beobachten, dass die Anzeige leicht nach links wanderte um zwei Felder ca .

Kann es sein, dass die Akkus sich irgendwie wieder laden müssen und ich der Sache etwas Zeit geben muss? Ich bin ja nicht allzu viel gefahren. Oder muss ich den Fehler noch irgendwie anders suchen eventuell verschraubungenlose?

Auch habe ich das Problem, dass die bremsverschleißanzeige leuchtet, der alte Fühler an den Bremsteinen war defekt, den tauschte ich aus …. aber Dauer beleuchtung.

Gruß Marko

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Hi,

die verbrauchsanzeige allerdings die vorher Rum zappelte. Geht nach dem startennach rechts, wenn ich schnell fahre, konnte ich beobachten, dass die Anzeige leicht nach links wanderte um zwei Felder ca .

wenn die Nadel der VBA sich bewegt, wird sie vom Chip auch angesteuert.
Es scheint so, als ob der Chip das Tachosignal nicht bekommt.

Kann es sein, dass die Akkus sich irgendwie wieder laden müssen und ich der Sache etwas Zeit geben muss? Ich bin ja nicht allzu viel gefahren. Oder muss ich den Fehler noch irgendwie anders suchen eventuell verschraubungenlose?

negativ. Da kommst Du ohne Oszilloskop nicht sinnvoll weiter.
Die VBA muss wie der DZM sofort funktionieren.
Denkbar wäre es auch, dass der Codierstecker einen Schuss hat und keine korrekten Daten mehr liefert.
Da Du die Platine in der Hand hattest, würde ich einen anderen Codierstecker versuchen um das auszuschließen.
Wenn es der nicht ist: Tachosignal vom Tacho bis zum Chip prüfen, notfalls den Chip tauschen.

Auch habe ich das Problem, dass die bremsverschleißanzeige leuchtet, der alte Fühler an den Bremsteinen war defekt, den tauschte ich aus …. aber Dauer beleuchtung.

Das System testet auf Durchgang, auf Unterbrechung und auf Masseschluß.
Die Verbindung zwischen blau 21 und weiß 26 wird dabei geprüft.

Wenn man also die Kabel (blauer Stecker, blau/grün und weißer Stecker blau/weiss) brückt,
muss die Lampe ausgehen.
Typischer Fehler: kalte Lötstellen auf der großen Platine

Gruß
Andi

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