Tonnenlager Lemförder nicht (mehr?) lieferbar. Alternative?

Meyle, wenn es die Tonnenlager als HD Ausführung gibt.
Bewährt hat sich auch, die Zwischenräume im Gummi mit Sikaflex o.ä. auszufüllen.

Jaaa....habs gelesen, aaaaber:
Die Powerflex Tonnenlager gibt es mittlerweile als Heritage Variante in Anthrazit in der Härte wie die lilanen.
Hab ich mittlerweile auch schon in einem Kundenfahrzeug verbaut, sieht man nicht mehr und fahrtechnisch/geräuschtechnisch bleibt es auch unauffällig, wenn der Rest Gummi ist.

Grüßle Heiko

Hallo Heiko,

"Meyle Original Quality" - nix HD leider.
Alternativ gibts Trucktec, FAG (?), SWAG (Febi, Topran, Ridex, Sasic, Vaico, QH, Mapco, Spidan.
Ist vermutlich eh ein Glücksspiel aus welcher chinesischen Presse man was in der Packung hat?

Danke für den Hinweis mit den Powerflex, kannte die schon. Habe in dem akuten Auto die weicheren (roten) Strongflex verbaut, die waren mal deutlich günstiger als aktuell. Das ist aber geräuschtechnisch nicht unauffällig genug. Mit der Farbe kommt mein Tüver klar. Sind die Powerflex nochmal weicher? Finde da keine Shore Angaben.

Gruß
Christian

Bewährt hat sich auch, die Zwischenräume im Gummi mit Sikaflex o.ä. auszufüllen.

Hatten wir in den ´90ern zu meiner Zeit bei BMW auch gerne gemacht, zwecks Verfügbarkeit mit Scheibenkleber.
Wieviel es jetzt wirklich gebracht hat, war nicht klar zu sagen, da der Unterschied zwischen alt (ausgerissen) und neu (heile) eh schon groß war.
Aber m.W. hat es die damals von BBS in Vollgummi passend zu den dicken Schluppen gegeben.

Inhaltlich gebe ich Dir grundsätzlich recht.
Das ist ein bekanntes, aber häufig übersehenes Problem.

In dem bebilderten Fall, würde ich die Poweflex TL aber mal als Ursache ausschließen wollen!
Dazu sieht das Bruchbild unpassend aus. Da scheint schon länger ein Riß gewesen zu sein...unter dem Rost.