Kühlmittel G48

Ich verwende das hier: klick

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Gruß Harry

Hatte bisher in meinen BMWs auch immer das G48, das sind ja tolle Nachrichten

G64 soll wohl als Ersatz genommen werden.

https://www.glysantin.com/dam/jcr:1974de9f-dee1-3844-9014-abdb70485e9a/glysantin/www/gl...

Gruß Alex

Moin,
ich hab das Produkt von Liqui Moly im Kühler, heißt KSF 11. klick
Ist als 5 l Kanister auch nicht soo teuer.
Viele Grüße
Christian

Ich mache da keine Wissenschaft draus, ich kippe da einfach blaues oder grünes Zeug rein, funktioniert genauso gut wie BASF. In meinem M21 ist sogar vom Vorbesitzer mal rotes oder pinkes Zeug reingekommen, das funktioniert auch.

Gruß
schumi

würde aus dem freien Handel genommen, da man es auch für andere explosivere Sachen missbrauchen kann.
Kriegst quasi nur noch in großen Gebinden als Werkstatt.
Ich nutze als Alternative Mannol AG 11, besser gesagt schon bestimmt 8 Jahre.

Leute,
es kommt nicht auf die Farbe an, sondern auf die Eigenschaften!!! Und nicht alles ist mit allem mischbar!
G11 ist z.B. silikathalltig und gut geeignet für alte Motoren (Grauguss!). Für Alu-Motoren gibt es passenderes.
Wenn man Reste alten Fostschutzes im Kühlkreislauf hat (beim Ablassen des Kühlwassers bleibt immer ein Rest übrig - es sei denn, man spült), hat man stets das Mischproblem, was bei unpassender Kombination zu Ausflockungen - und damit zu Behinderungen im Kreislauf - führen kann.
Wenn man auf der sicheren Seite liegen will, nimmt man G12+ (auf das + kommt es an, nicht ohne und nicht ++!).
Mannol ist eine gute und preiswerte Quelle!
Damit fahre ich alle meine Oldtimer - von 1925 bis heute...

PS
Die großen Zahlen für die Typisierung (z.B. G48) stammen übrigens von BASF - und haben ihren Sinn im Marketing, nicht in den Eigenschaften...

Du kannst jedes Kühlmittel mit BMW N 600 69.0 Freigabe verwenden.

Näheres zu der Thematik hier.

Hallo,
wie die anderen schon geschrieben haben.
Nicht so einen Kopf machen.
Ich kippe zu Beispiel über all Mannol ag13+ rein.
Ist zwar Gelb aber hat sich bisher mit allem vertragen.

...wie AG11 von Mannol oder KFS11 von Liqui Moly nicht auch bald vom Markt genommen?
Ist das eine freiwillige Maßnahme, oder wird es tatsächlich verboten?

Ich hätte jetzt keine Bedenken, das auf Lager zu legen. Im geschlossenen Kanister wird das ja nicht so schnell altern.

Ich hab früher gerne das Zeug von BMW direkt gekauft, weil es für mich recht günstig war. Das darf wohl aufgrund einer EU-Verordnung (danke nach Brüssel) nicht mehr in den 1,5 l Gebinden an den Endkunden verkauft werden. Da hab ich die neuere Variante probiert und bin nicht überzeugt davon. Bei gleicher Last lief der Motor 2 Grad wärmer und wenn mal was daneben läuft, bekommt man das nicht mehr weg.
Ich hab mir jetzt so nen 20 l Kanister hingestellt und fertig.

Ich muß allerdings fairerweise dazu sagen, daß sich dieser Erfahrungebericht auf meinen Alltags-E39 bezieht. Aber nach der Erfahrung wird das Zeug den Weg in keinen meiner E30 finden.

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Gruß, Peter.

Ich find nix in der Suche.

In den E31 und M20/30 kam bei mir bisher BASF G48 (Das Blaue), die 1.5L Flaschen Konzentrat gab es die letzten Jahre schon nicht mehr nur noch 1L nun gibt es die auch nicht mehr.

Laut Suche eingestellt nur noch 20L Behälter oder wird ganz eingestellt.

Ist da was noch jemand bekannt ?? Das Mittel auf Lager stellen geht ja wohl nicht.

Ich nehme seit Jahren das D48 von Eurolub in diversen BMW (M20, M43, M52, M54, M57, M60). Das kostet ~20€/5l und lässt sich problemlos mischen mit anderem grünen/blauen.

Gruß
Christian