S14 - Carbon Airbox steht an Motorhaube an

TR-Spider, Dienstag, 09.03.2021, 07:44 (vor 1150 Tagen) @ Spiggy
bearbeitet von TR-Spider, Dienstag, 09.03.2021, 08:06

Ich habe aus dem Grund bei mir welche von den exzentrischen Motorlagern montiert.
Bin nicht mehr sicher welche, ich hab ein V8 als Spender in Erinnerung.
Lager sind kürzer, härter als die Originalen und exzentrisch am unteren Bolzen.
Ich habe dann die Exzentrizität so ausgerichtet (den Zapfen geändert), dass der Motor ca 10mm nach hinten rutscht (- Achtung, dann wirds am BKV eng....).

Da die neuen Motorlager recht kurz sind, habe ich nochmals ca 5mm (höher) unterlegt.
Funktioniert seit Jahren ohne Probleme.

Thomas

PS: Die Geschichte wird dann natürlich, was die Amis "opening a can of worms" nennen...
Man muss sich dann über die AusrichtungWinkel des Motor/Getriebeblocks Gedanken machen.
Ich hatte dann die Getriebeaufhängung auch leicht nach unten unterlegt. Dadurch ergibt sich in etwa ein gleichmässiger Winkel bis zum Kardangelenk.