Eine Frage des Katalysator

Hallo e30 Gemeinde

Falle bzw. würde jedes Jahr bei der AU durchfallen da der Kat meines M3 zu alt ist. 2600€ für nen austausch MSd ist mir bei Bmw jedoch zu teuer. Hat jemand erfahrung mit der DS- Motorsport anlage am M3? Habt Ihr selbstgeschweisste auch schon mit Rennkat's gesehen ev. Erfahrung damit? Nen Freund meinte die Euro2 Sollte damit kein Problem darstellen.

Ich möchte gern die Optik beibehalten sprich der Msd sollte möglichst der Form ( x pipe ect.) Entsprechen. Und der Gegendruck usw. Nicht extrem verändert werden. Aktuell ist ein Supersprint ESd verbaut, hat jemand erfahrung mit einem MSd der Marke?

Freu mich auf tipps und Anregungen.

Wenn du eigentlich gar keine Änderung möchtest lass dir doch einfach einen neuen Kat in das alte Gehäuse einsetzen.. http://www.uni-kat.de/neubest.htm

VG

Das hört sich gut an, jedoch ist mein Gehäuse um den kat schon etwas " knusprig" geworden, somit wird das wohl nichts.

Mfg

Was meinst du mit Gehäuse Knusprig?
Die alten Kat hatten nur nochmal eine zusätzliche Blechummantelung die später weggefallen ist. Die brauchst du auch nicht und die Rohre selber sind doch sicher noch gut?

Gruß Kai

--

Rostig, die Ummantellung ist noch da aber eben nicht mehr lange, darunter bläst es irgendwo raus.

Mfg

Hallo E30 Gemeinde, hat denn nun jemand einen Supersprint Mittelschalldämpfer verbaut? Wie sieht es da mit der Kat version aus? Oder ist das nur Atrappe?

Hallo Andy,

nein habe ich nicht aber vielleicht ist dies für dich interessant.

Gruß

--

Hallo,
ich habe keine Supersprint-Anlage verbaut.
Allerdings einen angefertigten Mittelschalldämpferanlage mit 2x 200-zelligen HJS-Stahl-Kat.
(Fa. Stüber, Overath).
Dafür gibt es sogar ein Gutachten zur Eintragung.
ASU ist damit überhaupt kein Problem.
Grüße aus dem Oberbergischen

Hallo Jürgen! Danke das ist mit sicherheit eine Option, ich werde versuchen mal bei Supersprint anzufragen wenn da nichts raus kommt...