316 i M40 Kein Signal an den Einspritzdüsen!

Hallo Leute,

habe einen M40 renoviert und dabei den Motor ausgebaut und neu abgedichtet.
Nun will er nicht mehr starten. Alle Sicherungen und Relais gecheckt,passt.
Die Kabel kannst nicht falsch stecken weil entweder zu kurz, zu lang oder codiert!
Pumpe fördert und druck steht an den Düsen an, allerdings werden die Düsen elektronisch nicht versorgt, somit öffnen diese nicht. Bin mit meinem Latein am Ende.
Ach ja mit Startpilot läuft er, also Steuerung etc. passt!
Vielleicht hat einer ne Idee?

Gruß aus dem Bayrischen Lande

da Bäda

Mal so ne Vermutung,

Vor und Rücklaufleitung vertauscht?

Gruß

Hallo Sven, daran habe ich auch schon gedacht aber der Schlauch der vom Filter kommt ist doch logischerweise der Vorlauf

Wie hast Du herausgefunden das keine Ansteuerung der Einspritzventile erfolgt?

Vernünftig kann man das nur mit einem Oszi oder einer LED feststellen. Alles andere ist dafür zu träge.

Wichtiger ist für mich, wie lang die ESV offen und ohne Bewegung gelagert worden sind? Es kommt sehr häufig vor, dass die Dinger sich durch die Verdunstung aller Kraftstoffreste an der Nadel festsetzen.

Gruß

Martin

Ja der vom Filter kommt ist der Vorlauf.
Wo hast den Angeschlossen?

Gruß

Hallo Sven, ich denke du hast mir den richtigen Tipp gegeben

Hallo Martin,

Der ist vorher gelaufen deshalb bin ich davon ausgegangen das die ESV ohne Signal sind.
Im ausgebauten Zustand funktionieren sie ja mit Ansteuerung! Aber ich denke das Problem ist wirklich das die Kraftstoffleitungen vertauscht sind

k.t.

Hallo Leute,

Problem gelöst