M30

 

Projekttagebuch 1: 335i Umbau lightgelbes Cabrio mit 218 PS aus E23   Allgemeine Vorstellung des M30 Motors Technische Daten   335i Motorhalter für M30 Motoren im E30 Pos. 2 und 3 ohne Fächer   M30 Unterlagen Verbesserungen am neuem M30 Triebwerk im E32   Fahrbericht 335iC ungefähre praktische Fahrleistungen   Bilder von getuntem M30 Motor Kanäle, Nockenwelle, Schwungrad   Motorstecker M535i E28 Bj.85 ECE Belegung motorseitig   Projekttagebuch 1b: 18.08.2001 Ölpumpe umbauen   M30: Modifikation Ansaugspinne ähnlich ALPINA   Kohnis M30 Optimierung u.a. Umbau Ansaugspinne wie ALPINA   Kohnis M30 Optimierung Hinweise zur Motorinstandsetzung   Projekttagebuch 2: 31.08.2001 Erster Einbau des Motors   Projekttagebuch 3: 15.09.2001 Ansaugkrümmer und Ventildeckel lackieren   335i - Umbauanleitung sehr ausführlich   Projekttagebuch 4: 09.02.2002 Motor komplettiert   Umbau: M30 Motor im Boot stilsicher auch in den Fluten   Projekttagebuch 5: 07.03.2002 Einbau des Motors ins Cabrio   Motorstecker E23 735i 1980 Belegung motorseitig   Briefkopie: 335i Eintragung 211PS Motor (04/92) im 05/91 Cabrio   Anleitung M30 Tuning Kopf planen, Kanäle angleichen   Motorschaltplan 635CSi 635CSi Baujahr 1987 mit 185 PS   Motorstecker M30 1984 übernommen aus B6 2.8 E30   Motorsteuergerät Belegung Zweigeber - Motronic 1.0 (M30 bis 87)   Motorstecker E34 535i Belegung motorseitig im 320iC 90   Steuerkettenwechsel beim M30 Motor