Projekt 335i - Technische Fahrzeugabnahme TÜV/DEKRA

Soll der Wagen später im Straßenverkehr bewegt werden, sollte man sich frühzeitig mit der TÜV Abnahme des Fahrzeuges zu beschäftigen und die Auflagen mit dem Prüfer abstimmen.

Eintragungswilliger TÜV

TÜV Station Heide (Norddeutschland), 
Herr Mathiszick,
Tel. 0481-87456
Fax. 0481-3498 

Je nach Aufwand der Begutachtung gibt es dort eine Eintragung ab 250 EUR. Meist wird auch ein Fahrversuch bis zur Höchstgeschwindigkeit durchgeführt. Das Fahrzeuggewicht wird gemessen und eventuell ein Sitzplatz gestrichen. Herr Mathiszick weist darauf hin, daß eine Absprache vor speziellen Umbauten in jedem Fall angebracht ist.

Die wichtigsten Auflagen für einen 335i Umbau

  • der Motor sollte möglichst ein jüngeres oder das gleiche Baujahr wie das Basisfahrzeug haben (Abgasverhalten E1)
  • Auspuffanlage nicht wesentlich lauter als Serie des Basisfahrzeugs, Verwendung von Serienteile empfohlen (Prüfers Sachverstand entscheidet)
  • Bremsanlage vom 325i, d.h., Scheibenbremsen vorne/hinten, vorn innenbelüftet, ABS nicht Pflicht
  • falls das Basisfahrzeug kein 325i ist, wird eine Bestätigung von BMW benötigt. die bestätigt, daß es sich um eine 325i Bremsanlage handelt
  • gutes Sportfahrwerk mit Gutachten (Koni, M-Technik,...), Stabilisatoren, funkt. Achsgummis 
  • Domstreben vorn und hinten (Cabrio nur vorn, hinten entspricht das dem Verdeckkasten)
  • Motorhalter aus St37-2, sauber verarbeitet und mechanisch vernünftig konstruiert
  • Motorlage im Prinzip egal, Fahrversuch entscheidet
  • Übersetzung des Differentials im Prinzip egal
  • Kardanwelle ausgewuchtet (Rechnung aufheben)
  • Auf Reifentraglast achten
Daneben gelten natürlich die übliche Ratschläge für eine erfolgreiche Eintragung:
  • Motorraum sollte aufgeräumten Eindruck machen, keine Schlampereien beim Befestigen von Zusatzaggregaten
  • Motorhalter, Getriebehalter mechanisch stabil und gut geschweisst
  • Schweissarbeiten an der Achse nur im Notfall und in möglichst tadelloser Ausführung
  • Platzverhältnisse: mindestens 2cm Platz an Spritzwand/Kühler, 1cm Ölwanne/Achse
  • Haube muß locker zugehen
  • Auto sollte sicher vernünftig fahren lassen, 
  • Auspuffanlage möglichst dezent
  • Gutachten für zusätzlich verbaute Teile bereithalten (Fahrwerk)